腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊贵型

【满意】整台车最让我惊喜的就是极致的全能适配性，真正做到商务家用两不误，没有明显短板。先说说商务场景，整车气场沉稳高级，接送客户、合作伙伴完全撑得起场面，不会显得廉价浮夸，客户坐过后都反馈后排舒适度远超同价位燃油MPV。第二排航空座椅是整车的精髓，通风、加热、按摩、腿托、腰托全部配齐，多角度电动调节，不管是短途市区接送，还是两三个小时的长途赶路，久坐都不会腰酸背痛，极大提升了接待质感。家用层面更是无可挑剔，二胎家庭最看重的空间和舒适性完全拉满。全车座椅布局合理，三排都能舒适坐人，不再是“伪三排”，老人孩子长途乘坐不会拥挤憋屈。混动系统的平顺性是燃油车给不了的，市区低速行驶全程用电，静谧性拉满，车内几乎没有噪音和顿挫，孩子在车上睡觉、老人休息都特别安稳。而且用车成本真的太香了，日常市区通勤、接送孩子、买菜代步，全程纯电行驶，基本不用加油，每月电费也就几十块钱，对比之前燃油车每月大几百的油费，一年能省下不少开支。
【不满意】首先就是车身尺寸过大，城市通勤灵活性较差，整车车长超5.2米，日常在老城区、小区窄路行驶特别不方便。我家小区车位比较紧凑，每次停车都要反复挪车，新手根本驾驭不了，就算我开了多年车，偶尔遇到极小车位还是会紧张。市区堵车跟车、十字路口掉头，车身转弯半径偏大，不如小车灵活，日常短途代步略显笨重。还有底盘滤震不够细腻，整车偏向舒适调校，但面对城市连续细碎颠簸路面，比如修补路面、减速带密集路段，底盘不能完全过滤震动，会有轻微余震传递到车内，后排体感会稍微明显一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。