网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2024款 DM-i 980 四驱尊贵型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 980四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7807公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 续航扎实 - 显示能跑多远,实际就能跑多远,完全没有电量焦虑
2. 安静得像图书馆 - 纯电模式下,车里轻声说话都听得清清楚楚
3. 空间绝了 - 第三排坐了两位成人,全程没人喊挤
4. 回头率超高 - 充电时被三拨人问“这车怎么样”,感觉自己成了品牌代言人
最惊喜的是能耗:满载7人+行李,百公里电耗居然才18.3度,算下来一公里不到一毛钱。
以前开百万级MPV的朋友试坐后说:“现在国产车已经到这个水平了?” 笑而不语,心里暗爽。
如果非要挑点不足:车身确实宽,窄路会车需要适应下。但开习惯后,反而觉得这种稳重感让人特别安心。
一句话总结:这钱花得值,下次换车还会考虑腾势。
【不满意】没有什么不满意的目前
如果非要找不足,大概是这些“甜蜜的烦恼”:
1. 太安静也有“副作用”
· 经常忘了车已启动,两次带着钥匙直接走人(车不会自动下电)
· 家人总在车里睡着,到达目的地不忍心叫醒
2. 配置太全的“纠结”
· 座椅按摩/通风/加热轮流开,选择困难症发作
· 30色氛围灯每天换颜色,至今没选定“本命色”
3. 续航太实的“尴尬”
· 规划好的充电时间总用不上,电量比预想耐用
· 油卡过期了才想起,这车大半年没进过加油站
4. 回头率高的“负担”
· 充电时总要回答围观群众问题,被迫成了品牌讲解员
· 朋友借车频率明显上升,且归还时总把油加满(虽然用电)
最“不好”的是——
开惯腾势后,再开其他车总觉得哪里不够顺手。 它悄悄提高了你对“好车”的阈值,这大概才是它最大的“问题”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】