腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊贵型

【满意】本来想看看7座，夏吧或者塞纳，GL8的，后来身边朋友都买了D9,也推荐我去看看这个车，自己的M8油耗非常不友好，平时安徽出差也比较多，看了看就去看了D9,这不，就看上了， 自己非常满意的点我列举了一下： 航空座椅真皮包裹，支持加热/通风/按摩，腿托可调至近乎平躺，长途乘坐完全不累。 小桌板+冰箱：商务办公、孩子吃零食都很方便，夏天冰饮料幸福感拉满。 双电动滑门：带感应开启功能，抱孩子或拎东西时用脚一扫就能开门，优雅又实用。 车主评“二排比家里沙发还舒服，老人坐久了都不愿意下车。” 三排真7座：第三排坐成年人也不憋屈，头部和腿部空间足够。 后备厢超大：下沉式设计，轻松放下4个28寸行李箱，全家出游毫无压力。 座椅灵活调节：二排可前后滑动超长距离，三排可折叠，适应不同场景需求。 车主评价周末带全家露营，帐篷、烧烤架、行李箱全塞进去，还能再坐7个人！” 二排舒适度满分——航空座椅+冰箱+娱乐屏，MPV的核心竞争力。 续航无焦虑，用车成本低——DM-i混动系统兼顾经济性和便利性。 空间灵活，装载能力强——真7座+超大后备厢，家用商用都合适。 配置越级，科技感强——后排双屏+智能语音，体验超越传统MPV。 静谧性优秀，高级感强——纯电模式+隔音玻璃，乘坐品质一流。 如果你在乎舒适、空间、科技和用车成本，腾势D9绝对是40万级MPV里的最优选之一!
【不满意】车身太宽，停车/窄路会车压力大,车宽1.96米，比GL8（1.878米）、赛那（1.995米）更接近全尺寸MPV的体型。 老小区/机械车位，很多车位停进去后，车门都很难完全打开。 窄路会车，尤其在农村或老城区，需要格外小心后视镜。 每次进商场地下车库都提心吊胆，生怕刮到柱子,第三排座椅舒适性一般，长途乘坐较累，坐垫偏短，对大腿支撑不足，身高超过175cm的人长途乘坐容易腿酸。 靠背角度不可调，相比二排的“头等舱”待遇，三排更像是“经济舱”。 “短途坐没问题，但跑长途时第三排的语音识别在复杂指令（如“导航到XX并播放周杰伦的歌”）时可能出错。 后排屏幕偶尔和前排车机断开连接，“智能化配置堆得很高，但细节不太丰富,售后服务体验参差不齐部分配件等待周期长如定制地板、电动踏板等，可能要等1-2个月。 4S店覆盖不足,三四线城市维修保养不方便，有时得跑大城市。 空调滤芯更换居然要预约排队一周，豪华品牌不该这样。 经常满载7人，但第三排以短途乘坐为主。 有家用充电桩，主要用电行驶。 对二排舒适度和豪华配置,车无完车蛮，怎么可能十全十美呢，还是能够在使用的范围内进行磨合，也希望我和这台D9的缘分可以地久天长啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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