腾势D9 2024款 EV 620 尊享型

【满意】腾势D9半年用车有感：六口车市的移动幸福港湾 提腾势D9至今已3月，作为一家六口的主力座驾，它早已不只是代步工具，更成为承载全家出行欢乐、守护日常温馨的“移动港湾”。我们家是典型的多代同堂组合，我和妻子、两位老人，还有15岁的儿子与14岁的女儿，正是这样的家庭结构，让我对D9的空间、舒适、实用与贴心，有了最真切、最全面的体会。 当初选择MPV，核心诉求就是全员舒适、空间够用、好开好省。对比过GL8、赛那等同级车型后，最终被腾势D9的“三排平等”设计、混动经济性与丰富配置打动。半年下来，无论是日常接送孩子、周末全家郊游，还是长途返乡，它都交出了满意答卷，完美契合我们六口车市的所有出行需求。 一、空间：真正的全员舒享，不将就任何一人 对多口车市而言，空间是底线，更是幸福感的源头。腾势D9轴距超3.1米，2+2+3的七座布局，在我们家六口人乘坐时，每一排都宽敞不局促，彻底告别传统MPV“前排挤享、后排将就”的尴尬。 第二排是老人与孩子的“移动头等舱”。两张独立航空座椅是全家最爱，支持14向电动调节、腿托、通风、加热与16点按摩，还有零重力模式。平时出门，爷爷奶奶固定坐二排，长途时打开按摩与零重力模式，靠背放倒、腿托抬起，整个人被稳稳托住，像躺在家里按摩椅，老人总说“比坐高铁商务座还舒服”。 两个孩子也偏爱二排，15岁的儿子身高近1米8，座椅滑到最后，腿部完全伸直也不顶腿；14岁的女儿喜欢躺在座椅上看后排大屏，中间170mm的宽通道，让她能轻松往返二、三排，不用麻烦家人挪座椅。二排还配备小桌板，孩子写作业、吃零食、放平板都很方便，车载冰箱夏天冰饮料、冬天温牛奶，贴心度拉满。 第三排绝非“应急小板凳”。这是D9最让我惊喜的地方。很多MPV第三排空间局促，只能坐小孩或短途应急，但D9的第三排配备200mm电动滑轨，座椅靠背可多角度调节。我1米75的身高坐进去，腿部还有一拳多余量，头部也不压抑。 我们家六口出行时，两个孩子常主动坐第三排，独立空调出风口、USB充电口、遮阳帘一应俱全，还有座椅通风加热，夏天不闷、冬天不冷。女儿说“第三排像专属小包间”，和哥哥在后排聊天、听歌、看风景，自在又开心。第三排还能装两个儿童安全座椅，接口充足，即便孩子大了，偶尔带同学出行也完全够用。 后备箱装载力，满足全家出行所需。七座全开时，后备箱常规空间不算超大，但足够实用。周末郊游，能轻松装下婴儿车（备用）、露营车、野餐垫、两个孩子的书包与篮球、滑板等装备。长途返乡时，第三排稍向前移，就能放下两个24寸行李箱、多个背包与老人爱吃的特产，垂直空间还能往上摞，日常家用完全够用。车内储物空间也很丰富，中控台、门板、扶手箱能放水杯、零食、纸巾、孩子作业本、手机等杂物，取用顺手。 二、舒适与静谧：长途不累，晕车不再 一家六口出行，舒适性至关重要，尤其是老人和孩子，容易晕车、易疲劳，而腾势D9在这方面表现出色。 首先是底盘调校，全系标配云辇-C智能阻尼悬架，能实时感知路面，智能调节软硬。过减速带、坑洼路面时，震动过滤得很柔和，没有生硬颠簸感；高速过弯时，侧倾控制到位，车身稳当。iCCT舒适控制技术让起步不抬头、刹车不点头，大幅减少晕车感。母亲以前坐轿车长途必晕，现在坐D9，不管市区还是高速，几乎没晕过，常安稳睡到目的地。 其次是极致静谧性。双层隔音玻璃、优质隔音材料，加上电机运行安静的优势，市区行驶几乎听不到外界噪音，高速120km/h时，车内也能轻声交谈、孩子正常看视频。搭配帝瓦雷音响，播放孩子爱听的音乐、老人爱听的戏曲，音质清澈醇厚，像移动音乐厅。 还有座椅舒适性。全车座椅用Nappa真皮，柔软又有支撑性。前排驾驶座10向电动调节，带通风、加热、按摩，我长期驾驶也不易腰酸背痛。冬天提前用手机APP打开座椅加热与空调，全家上车就是温暖舒适的环境，细节满满。 对我们这样的六口车市来说，腾势D9不只是一辆车，更是移动的客厅、温馨的港湾，装得下全家的幸福，也承载着生活的美好。如果您和我一样，是多口车市，想找一辆兼顾空间、舒适、经济与实用的MPV，腾势D9绝对值得选择，它不会让你失望。
【不满意】当然，没有完美的车。D9也有小瑕疵：车身大，老小区窄车位停车稍费劲；第三排座椅不能完全放平，偶尔拉大件稍受限；车机第三方应用不算丰富，常用的基本够用。皮质容易刮花。但这些小问题，对比它给全家带来的舒适与便利，完全可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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