网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2024款 增程 200智享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 增程200智享版 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 481公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】3月4号买了零跑C11 200增程版,网上虽然褒不一,但最后还是选择了零跑,没办法,它给的实在太多了,性价比超高。3月21号刚挂完号牌就开上高速了,尽管在网上查了很多资料,但亲身使用ACC和LCC时还是被震撼到了,自动控制车速和自动保持车道居中,减轻了驾驶疲劳,3小时的车程中途没有休息也不敢到疲惫,胆子比较大,第一次用辅助驾驶就这么放心。这也得益于C11带来的稳重感,车身2吨重开到120的时速也很稳当,相当满意的一次驾驶体验,无愧自己选了半天的车。说到选车时,一开始就被C11的外观吸引,车身大气又充满线条感,给人成熟稳重又有力量的感觉,内饰是我很喜欢的地方,没有过多花里胡哨的设计,也不至于过于精简,并且副驾还有一块屏幕可以放歌看视频这是我没有想到的,底盘用料扎实,全景天窗打开来真的很惊艳,8295的车机芯片我想就算再用个3-4年也能流程运行,虽然20寸的轮毂看起来更霸气美观,但考虑到后续的用车成本,还是选择了18寸轮毂的版本,看起来颜值虽然差了点,但是驾驶的舒适性比试驾车的20寸轮毂要好很多。同时增程系统在日常驾驶中几乎感觉不到换挡的存在,动力输出非常平顺,而当需要急加速时,动力又能迅速响应,给人一种随叫随到的感觉。无论是城市通勤还是长途旅行,C11都能轻松应对。
【不满意】充电速度不够快,达不到预期宣传的30分钟快充,不过20-90,充电45分钟,也还可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】