| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 410舒享版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C10 410舒享版纯电车,我的真香座驾
选车时我在性价比、空间、续航和配置等方面纠结许久,最终选定零跑C10 410舒享版纯电车,几个月使用下来,真的太香了。
外观上,它简约大气,线条流畅,没有繁琐设计却尽显高级。车身尺寸优越,长宽高分别为4739mm/1900mm/1680mm,轴距达2825mm ,停在停车场很有气场。隐藏式门把手不仅美观,还降低风阻,18英寸轮毂造型独特,跑起来动感十足。
车内空间宽敞,无论是上下班通勤还是周末出游,都不会感到丝毫局促。大量软性材质的运用,触感柔软舒适,棕色内饰沉稳又不失温馨,非常有质感。10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏显示清晰,车机系统操作流畅,还支持语音交互,动动嘴就能完成导航、调空调等操作,安全又便捷。
官方标称CLTC工况续航410公里,实际使用中只要正常驾驶,开空调也能达到350公里左右,一周充一次电完全足够。而且它支持快充,半小时就能从30%充到80% ,早上出门电量不足,在上班路上找个快充站,吃个早餐的时间,电量就能“满格复活”。后置后驱布局,170千瓦最大功率、320牛・米峰值扭矩,在城市道路上动力充沛,起步轻快,加速平稳,超车轻松。轻松驾驶模式下,动力回收调校温和,驾驶体验和燃油车相似,很容易上手。
倒车影像、定速巡航、自动驻车等实用配置它都有,安全配置上主副驾驶安全气囊、侧气囊等也一应俱全,全方位保障行车安全。唯一美中不足的是舒享版没有后视镜折叠,要是有这个功能就更完美了。但总体来说,零跑C10 410舒享版性价比超高,完美满足了我的日常需求。
【不满意】电尾门在选配里,买车时太冲动了,后悔没有加配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】