| 购买车系 | 理想理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 19414公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】最满意目前为止应该只剩下外观了。其次是智能化~动力~车内隔音。
【不满意】本人原来是3系和XC60车主,所以驾驶乐趣和主动安全对我来说没有太多要讲的。主要聊聊不满意的地方…总结:买车像逛淘宝,多看看评论区,必须看看最真实购买的评论,不要被刷好评的迷惑了双眼,毕竟买完是自己用。
一:空间只能说够用,并没有5座SUV能装。
1、提车9个多月,跟着我跑了两次自驾,过程中一直是5个人,三排座椅放倒一边,行李刚刚好能放下两个箱子和其他零碎。
2、副驾放倒并不平整,因为长度不够,导致2排座椅靠背仍然比较直,伤腰。
二:MAX智架,还需努力。
1、从6.0—7.3,虽有很多升级和优化,但不够优秀。
城区NOA不太敢用,主要原因是红绿灯压实线情况比较严重。在红绿灯路口选择车道比较犹豫。正常跟车出现该变道时不变道,不该变道时强行变道,容易让后车以为故意不友好行驶。
2、高速NOA用的多,但很不放心。把制动距离调最远,还是刹车较晚,所以跟货车行驶接管比较多。
途经点添加服务区,到了服务区后出现方向乱动和急加油导致接管。
下ETC收费口,默认没有车的道,但不识别维修或暂停车道,即使是放有维修锥桶或设备在口子,也会选择错误。
三:主动安全,估计很多车主出现过的。
低速或倒车状态下没有制动,前保险杠碰过石墩,后保险杠刮过车库柱子或墙壁。
四:品控和做工很一般,是真的很一般。
1、所有车主或许都迷惑的,为什么别的车车门大好像没有异响,理想的车子就有,每台都有,特别是过颠簸路段或减速带,框框响。加上车身摇晃和悬挂偏软,感觉车子很散。
2、主驾B柱的安全带调节处异响。虽然已经在售后更换了一次,但还是异响。原来有位L9车主在汽车车市也发过贴,所以这也不是个例。
3、也许是悬挂的问题,停车状态下如果旁边有车贴近驶过,车身摇晃严重,红绿灯时最明显。像站的离行驶的高铁比较近,被吸了一下的感觉。
4、油门踏板反弹有声音,轻踩轻放就不会出现。
5、按摩很鸡肋。
五:最重要的,也是最不满意的。
2024年7月26日提车至今,电池衰减严重。平时用电比较多,基本用家充,每次都是充到100%,理想说的有存电,可以充到100%。
今年3月24日电池健康度94%,导致我之后家充调整为90%,没有一次低于20%用电行驶,原以为保持好习惯不会继续衰减或衰减不明显。
结果5月9日电池健康度92.7%,一个半月时间掉了1.3%。
朋友2024年11月买的L8,至今电池健康度在99.7%,用电行驶少于用油。告诉我我的电池情况是不正常的,原来小红书上有个女博主同样的损耗,理想提前帮忙更换了电池,但现在已经刷不到博主的发文。
我联系售后,售后回复说我的电池衰减属于正常。
或许所有的毛病都抵不过一句买都买了将就着用吧,但最真实的用车体验想分享出来,因为没有十全十美的人,也没有十全十美的车。希望理想继续加强努力,对得起选择你的人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】