eπ008 2024款 636Max纯电版

【满意】继6月14日奕派008上市发布价钱以后，本人在当晚大定了增程版本的008，不过没有锁单，在48小时后就取消订单了，一方面是考虑到纯电版本008只比增程版本贵5000，纯电的性价比更高，二方面是考虑到6月底零跑C16要上市，如果价格有惊喜便宜个2-3万也可以将就一下。 然后6月19日我就出差去了遵义，这一去就是十天左右时间，再遵义过周末的时候还是按耐不住心情打车去了董公寺国际汽贸城，汽贸城确实很大，然后奕派和零跑的店子就挨着在，顺路把两个都试驾了一下。 说一下两台车的试驾感受，零跑当时是馈电状态了，电量只有23%，使用纯电优先模式的话开起来比较轻快和灵活，这与2.8米轴距相关，然后我使用燃油优先的时候，地板油下去，车子加速没有劲，而且发动机的咆哮声太大了，车内听得非常清楚；奕派这边使用燃油优先的时候动力还是非常强劲，声音也是比较小；这次试驾就更加坚定了我选择纯电的决心。 当时就给家里人打电话，讨论平时用车场景，每天上下班来回60km，偶尔节假日回一趟老家单程250km，奕派008纯电636km，夏天打8折，高速打8折，也能跑636x0.8x0.8=407km，冬天打7折，高速打8折，能跑636x0.7x0.8=356km，我们上下班能够一周充一次电，来回老家也就不需要再高速上面抢充电桩了；至于诗和远方，由于二娃还小，预计最近6年内不会一家人出省游玩，那么直接选纯电版本；零跑C16纯电续航520km，按照上述算法夏天332km，冬天291km，也能够用，至于800V架构，支持800V的桩本来就少，而且我这很少去快充桩充电，对我的体感简直约等于无，但是已经等到6月底了，就等价格出来再选择了，到了6月28日，零跑纯电520尊享版本16.88万，加上5000升级包，减掉小订1000抵5000，加保险6000，减掉省补5000，落地应该是在16.88+0.5-0.4+0.6-0.5=17.08万，奕派008纯电是19,36+0.6保险-1厂补-0.5省补=18.46万，两者相差1.5万不到，和预期2万-3万还是差了点，再加上生活再武汉，购买东风品牌还是有保障一些，于是6月29日出差返回武汉立马去了4S店下大定008纯电版本。 下定以后销售说2-3周能够提车，我也就是打算小孩放暑假7月26日开着新车送小孩老人回老家，正好时间卡挺好，但是随着等待的进行，008交付有点跟不上了，也许是卖得太火爆了，纯电版本比增程版本交付要慢，我是足足等了30天才提到车了，目前用车中，后续再来分享用车感受。
【不满意】车机智能化还是赶不上新势力，各种界面设计，流畅度等等，还有智能驾驶方面都是差一大截，系统还有各种bug，ota升级比较慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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