| 购买车系 | 理想理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 28.9万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾(当前使用版本6.3 E2E)1、高速无敌,全程托管,不管是改道,还是雪糕筒,都处理的不错,这里不多说了,主要说说城区。2、实际上我在购买前,包括购买后我都没有纠结智驾这一块,我纯粹就把他当成辅助驾驶,而不是智驾,期望放的比较低,城区也没指望能好用,我买MAX的原因是因为冬天要给宝宝保温牛奶。3、城区这一块就目前来说,不要把它当成智驾,当成随时随地能够帮你接手一段时间的代驾,能够让你转移注意力临时处理其他事情。这种想法就会好很多,如果你想让他从A带你到B全程都是它开,说实在的,他可以实现,但是很墨迹,很规矩。我不需要这样也不强求它能够这样,我比较享受开车过程。4、我目前的城区使用场景是,我需要处理信息,或者从车机里面设置啥东西,或者需要捡个东西,或者七七八八我注意力需要转移,我就随时叫智驾,然后我处理完就回来自己开,这种情况下,它能够满足我的需求,我很满意。
【不满意】1、我之前的车偏运动,很硬,就是大V说的那种支撑力很强,但是吧车11年了直观感受就是比较累,后面刚开始换L6感觉最直观的感觉就是在开棉花,前悬过减速带有余震,整体不累。2、后面进过摸索,多尝试了几个组合气压最终搭配是【CDC运动 悬架标准 胎压2.6】,当前这个有一定优化前悬余震,但是呢并不能消除,希望后续OTA看看能否优化策略,因为我发现有时候高速或者说是速度刚慢下来过减速带,前悬是非常有韧性的,那种感觉就很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】