迈腾 2024款 380TSI DSG至尊版

【满意】对于选择困难症的人买车确实是一个挺让人崩溃的事，经过一系列的筛选和朋友的参谋，最后进入决赛圈的是比亚迪的汉和大众的新迈腾，不得不说现在国内新能源车型销售的热度，最低三个月的提出期限直接给我劝退了，最后选择了能提现车的新迈腾。 第一次见到新迈腾时全新的外观设计确实很惊讶，相比老款略显沉稳的造型，新迈腾在外观设计上更偏重了年轻人喜欢的活力，棱角分明大灯造型与贯穿式的灯光设计，让老迈腾那种“官车”味淡了很多，实实在在的更像是一台家用车，内饰方面的变化也不小，虽然没有像新能源车型做成那种夸张的连屏，但是液晶仪表、悬浮式中控和娱乐屏也都安排上了，与以前的老大众车型相比，算是从诺基亚到智能手机的全面进化了，不过全触屏的设计除了会成为指纹收集器以外，也会有误触和不能盲操的问题。但是大众现在对于车辆装配质量这块我确实不敢恭维，新车就出现了中控异响的现象，好在4s店售后方面比较给力。 加长应该是中国市场的一大特色了，很多消费者喜欢迈腾跟其超大驾乘空间也是有着很大关系的，要知道我这个180的大胖子调整好驾驶位后，后排的腿部空间仍是非常充裕的，后备箱设计很合理，不像一些车型的后备箱容积大但是开口小，动力方面2.0T的发动机虽然给不了你像电车一样3s的零百加速，但是燃油车开起来那种独有的跟脚感，个人觉得要比电车舒服的多，新能源要承认现在卖的是太好了，纯燃油车的市场逐渐被压缩，个人觉得新迈腾也是在当下市场中寻求突破的一种尝试，个人觉得对于迈腾这种改变还是很喜欢的。
【不满意】装配质量不过关新车出厂就有异响，双离合变速箱低速行驶过程中仍会有顿挫现象的出现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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