迈腾 2024款 380TSI DSG至尊版

【满意】开了十二年朗逸的老司机，终于在今年把人生第二台车锁定在了全新迈腾。交车那天摸着引擎盖上那道凌厉的折线，说不高兴是假的，男人快乐其实挺简单，如果把娶老婆排到第一位，那换新车绝对能排到第二位。 外观方面，新款迈腾的改变确实很大，尤其是车头贯穿式灯和动态的灯光效果，尤其是夜间的时候那回头率必须很高，如果说老款沉稳大气的设计像是穿三件套的职业经理，那新款活脱脱就是健身房里走出来的型男。内饰上豪华感与科技感氛围提升也很大，中控台上那块iPad Pro既视感的大屏确实唬人，不过用惯了实体按键的我，现在调个空调都要通过触控实现确实还有点不太习惯。车辆空间尤其是后备箱空间确实让有出差需求的我变得更方便了。 虽然如今是电车的天下，但是这台2.0T的发动机在高速行驶时候底气还是很足的，高速超车时油门都不用踩过三分之一。为了车辆高速行驶的稳定性悬挂调节确实有些硬了，过坑洼路面或者减速带的时候，传到车内的震动就很明显，油耗这事除了脚法还有路况，综合下来15L，大概率和我驾驶习惯有关系，这个油耗还是有一些心疼钱包的。 从老朗逸换到新迈腾，像是从诺基亚换成了折叠屏。动力、底盘、功能、空间甚至是油耗可以说是方方面面的升级了，但是它同样也有瑕疵，比如车载系统偶尔会卡、语音识别控制偶尔要多说几次，胎噪也有点大，不过每次锁车时忍不住回头多看两眼的时候，你就会发现男人的快乐真的挺简单。
【不满意】车辆科技性配置挺不少，从中控大屏、到副驾娱乐屏，从语音控制到自适应行驶，功能性配置多了偶尔也是会有些烦恼的，比如辅助驾驶功能干预了正常的驾驶、语音识别要多说几次才能达成控制，这个因人而易吧，尝试后觉得不好用的功能基本都关闭了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。