长安启源E07 2025款 纯电 两驱 90kWh Max智驾版

【满意】我是长安CS55的老车主，非常喜欢这台油车，底盘和操控上在同价位基本是最优。这两年收入比疫情期间改善不少，家里也经常有用两台车的需求，考虑新能源车性价比也比前两年提升很多，就计划增购一台大空间的新能源车。陆陆续续试驾过理想L7、问届M7、深蓝S7、阿维塔11、蔚来ES6、极氪001等，周末去购物中心把能体验的车都开了一遍，有的甚至试驾两次，综合自身用车场景最后把选择范围缩小到长续航的纯电上面。网上选车时看见了篇E07的“营销软文”，也想体验一下它，找遍了附近的商业中心都没体验店（这点要批评一下长安的营销，深蓝和阿维塔都有，唯独不给E07在商业中心搞体验），还好没隔几天就有上门试驾，要不就错过这台好车了。试驾后E07就“中毒”了，虽然内饰不如问届M7和阿维塔11豪华，智能化也不理想L7和阿维塔11，但底盘悬架（我把空悬换成普通悬架了）、NVH、转向精准给我留下了非常深刻的印象，再加上我在重庆，也倾向购买长安系下的品牌，就决定买E07了。 提车就来一趟说走就走的环线旅行，从重庆出发，中途经过了六盘水、昆明、抚仙湖、建水古城、蒙自、安顺、贵阳，再回到重庆。一路下来，让我重新认识了“智能电动汽车”，也打消了假想中的“里程焦虑”。 外观：这个真是因人而异，我周围的人对它评价是“两极分化”，主要是我喜欢就好。主要得实现“可变”这一功能，留给设计师的idear估计也不多了。 内饰：确实没有问届M7、阿维11塔、理想L7豪华，主要我还是更关注底盘和操控，里子比面子更重要。 空间：真的是非常大，周末出去露营两次，我和老婆两人直接用“前舱露营模式”还睡的很香。后舱是最香的，经常用它下苦力、干累活。还有一个超大的前备箱，主要用来放一些干净的物品。 辅助驾驶：目前开通了高速NOA，非常好用，特别是跑长途很轻松，基本不用管它。期待城市NOA尽快OTA，现在没有高阶辅助驾驶功能的车是开不习惯了，由奢入简太难了。 智能座舱：屏幕没有理想多，可能我也不想让小孩在车上看视频。很喜欢E07的场景DIY，可以自己定义很场景，给自己和家人带来更多用车舒适和小惊喜。 续航能耗：我日常通勤距离比较远，每天接近100公里（快速路居多），综合表显电耗17，城区续航能跑560KM出头，快速路和高速可以跑520KM左右。不过话说都用上家充桩+谷电了，谁还在意那点电费，哈哈哈哈。在外面用超充桩，速度也是杠杠的。
【不满意】用料好但缺乏设计感，我准备自己装饰一下，提升提升豪华感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。