网上车市 » 汽车大全 » 长安启源 » 长安启源E07 » 2025款 纯电 两驱 90kWh Max智驾版 » 点评
| 购买车系 | 长安启源长安启源E07 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 两驱 90kWhMax智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我应该可以说是很喜欢开车的一个人,提车不久已经干了六千多公里了,周末喜欢往外跑,开了这么久,最爱的就是这车高速真的太稳了,激烈驾驶时的侧倾抑制对于这个两吨多的车来说表现可以说是优秀了,前双叉臂后大H臂以及空悬功不可没,5000公里的时候首保抬了底盘,整个底盘平整性非常好,护甲从头到尾都是,金钟罩电池包、高压的接插件等都没有裸露,安全性拉满了,这点确实给长安好评,底盘调教方面虽然不能说是长安底盘调教有了脱胎换骨的变化,但是底盘的整体性确实比以往长安“锅碗瓢盆”底盘调教有不小的提升。
再者就是后备箱的装载能力着实不错,即使是在地台很高的情况下,仍然表现出不俗的装载能力,当时自驾从成都出发去河南,五个人的行李后备箱随便就装下了。
另外续航也是惊喜之处,从河南回来又带了两箱白的,不少烙饼和牛肉,满载五个成年人(我大伯有点胖),高速领航定速130,电耗表
显16.4,已经是超出我的预期了。
说到这儿,智能化方面,这个长安自研的智驾整体表现满意,单颗orin算力已经足够了,在高速上接管次数较少,复杂路况应对能力也不错,成都-驻马店往返两千四百公里,不吹不黑,实际体验下来比开油车真的轻松很多(我们同行两台车,另外一台是23款的五系M运动,我分别开了一段),另外就是自动泊车,家里都是油车,各位长辈都是惊讶E07的无感泊车,我内心狂喜,笑死。
其他小细节方面,香氛我最爱白茶(ps:就是现在还没看到补充件,不知道用完了咋办👀)双层夹胶玻璃静谧性拉满,女朋友体验这么久了就不喜欢打开车窗,电吸门无感关门体验舒服,然后周末刚装上车顶行李架,外观帅气值+10000哈哈哈哈哈哈。
【不满意】车内饰有些地方塑料件显得不够高级,如果是皮质覆盖就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】