哈弗H9 2024款 2.0T 汽油四驱极境版

【满意】最满意销售方式，外观，调性和空间。 这跟我的选车经历也有关系——我的选车过程太曲折了，最早其实根本没考虑越野车。预算拉的也更高一些，30万以内的车都看。所以这里多啰嗦一点。 （长文预警）⚠️ 选车时，带着我媳妇，第一站就去看了CT5，但是我身高一米八四，坐CT5有点憋屈，我媳妇不喜欢CT5的外观，销售服务态度也不好，基本没再回头，就去看别的车了。 当天顺道路过几家新能源店，但感觉二十几万的新能源车，内饰确实一言难尽，再加上我手头的牌照是油牌，所以也只停留在看看这个纬度上。 接下来看了我的梦中情车捷豹XFL，我媳妇坐进车第一句话就是：感觉这才叫车。内饰豪华感不是之前看的品牌能比的，后来试驾感受也很好，动力强劲，操控很好。 再看同价位的宝马3系，奥迪A4，几乎没什么可比性了。宝马的销售甚至自己都跟我说，3系跟xfl不是一个级别的车，没法比。奥迪的销售则主打一个我们比其他豪华车便宜：当时A4裸车好像报了21？有点忘了。 阻碍最终订购xfl的原因有几个，一是捷豹4s店还是合资车的老模式，猫腻多，不诚恳，不透明，引导你办贷款，全款要加钱，加到将近30个才放。这么看下来，实际折扣远没有网络上这么夸张。二是这期间我媳妇怀孕了，给她定了月子中心，考虑到以后开销越来越多，打算压一下购车预算。 所以挺遗憾的，xfl要停产了，没缘分成为捷豹车主。 预算下调后，第一时间看了红旗h6，就图个便宜。但实际一看，一言难尽。红旗就像个上半身穿定制西装，下半身穿地摊红裤衩的兄弟，远看挺是那么回事，凑近了一瞅就全露馅了。那车机一看用的就是十几年前的国产操作系统，延迟爆炸。内饰缝线花里胡哨，有种土嗨的感觉。 那时候看到这已经迷茫了，实在没什么车可选了，偶然间看到二代大九要上市了，看照片觉得挺帅，就去看了实车，一下就被击中了。 首先二代大九外观真的霸气，实车要比网图好看很多，内饰也是，我觉得很多人吐槽外观，一大原因就是没看见实车。举个例子，我第一次自己去看的车，给我媳妇拍照，她吐槽，啥破内饰，不好看，有种地摊感。第二次我把她拉到现场去，她立刻就喜欢上这个车了，这就是h9镜头前镜头后的区别。 第二，h9的霸气贯穿始终，内饰也是以豪放风格为主（方向盘除外），储物空间大，驾驶侧放胳膊的地方也大，没有那种设计上的割裂感，有自己的语言和想法，而且很成功。很多人喜欢老h9的外观，我恰恰相反，这车如果不改款，我根本不会考虑。在我眼里，要么你就是个硬汉（方盒子越野），要么你就是个西装暴徒（溜背轿跑），要么就是个端庄的家用车，别硬到一半，曲线又变柔和了，就像马东锡系了个粉领带一样，我接受不了。 第三，哈弗的服务和销售模式，这点我挺佩服魏建军。首先卖车没那么多猫腻，整体很透明，我们确实谈了些额外优惠，但很少，说白了你不谈也没多大损失。人不患寡患不均，只要你车企把车卖的公平，价钱我消费者来考虑就可以了。不合适顶多不买。 而且我们的销售人真的不错，服务到位，试乘试驾，耐心讲解，真心服务。不像大部分合资豪华车销售，往车边上一戳跟木头一样，一幅你爱买不买的样儿。其实一整圈看下来，整个国产阵营的服务，都比合资阵营强太多了。合资车销售们躺在品牌的金山上混太久了，我现在手里二十几万购车预算，我一定不给这种混子销售。 最后综合一考虑，我买h9，它有可玩性，是我一个大玩具。以后孩子生下来，家里人跟着，去哪都方便，大家坐着不憋屈。买捷豹，多了个通勤工具，我这种新手也不能去飙车，至此对xfl彻底死心了，定了h9。 配置上，顶配其实没有性价比可言，但我和我媳妇都喜欢电动踏板。我一琢磨，奶奶滴劳资整车预算都妥协了，配置还不任性一把，就选了顶配。过一阵去改装电吸门，拉满它！
【不满意】我新手车主，其实没开多久，提车到现在来了不到一百公里，全是高峰期的城区，平均时速10km/h，油耗来到了吓人的20个，我有点蒙，可能跟我新手开车费油也有关系。大家有啥想法可以评论区指导指导我。 不过油耗我还好，养得起。以后要是有钱换大排量，油耗更高，难道也因为油耗不换？ 家里人老说大车不好停车，我也是同样的想法，我要有一百万，我可能今天提的就是个原装的福特猛禽，我管它大不大呢，永远开雅迪最省心。 另外方向盘确实细，外观设计唯一败笔。 最后操控上，对比xfl，还是有开船的感觉，总觉得忽忽悠悠的，速度起来以后有点吓人，觉得不是地上跑过去的，是地面上飘过去的，可能是大梁越野车通病？对于新手司机来说，倒也还能接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。