坦克700新能源 2024款 Hi4-T 极境版

【满意】3.0T V6发动机搭配电机的Hi4-T系统，动力储备绝对充沛、高速超车时深踩油门，浑厚的发动机声浪立刻跟上，动力随叫随到，根本感受不到这是台体重接近3吨的大车。西北环线穿越无人区时，这套系统更是给了我十足底气，配合三把差速锁和12种地形模式，不管是碎石路还是陡坡，只要切换到对应越野模式，动力分配精准，AT胎抓地力稳得很，全程没出现过一次打滑陷车，这种踏实感特别可贵。另一个超出预期的点是舒适性，硬派越野能做到这份上，我确实没想到。原本以为越野取向的座椅会偏硬，结果前后排都配了通风、加热和按摩功能——长途开四五个小时，开启座椅按摩，疲劳感能减轻大半。后排座椅靠背支持大角度调节，同行的家人在后排躺着休息完全没问题，这在传统硬派越野车上，几乎是奢望。
【不满意】智能化车机系统流畅度确实差点意思，偶尔会卡顿，尤其是连续下达语音指令时，响应明显变慢；而且娱乐APP可选范围窄，长途无聊时想找个消遣，挺受限的。其次是低速顿挫，城市拥堵路段1-3档切换时，顿挫感有，D档模式下换挡逻辑偏保守，转速要拉到两千多转才换挡，发动机嘶吼后跟着顿挫，驾驶体验打了折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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