| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 210智驾版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】通勤焦虑终结者,但别太依赖它
作为每天跨城通勤的打工族,提车两个多月跑了7000公里,激光雷达版最戳中我的就是高速NAC功能。早高峰堵车时,自动跟车、车道居中稳得像老司机,甚至能预判加塞车辆减速。
“车机像‘社牛’助理,偶尔也会犯傻”
这块14.6英寸大屏绝对是全家人的玩具,儿子上车就喊“你好小零,播放奥特曼”!语音控制天窗、空调响应贼快,还能同时听懂主驾和副驾指令。
空间够装下全家
周末带爸妈+俩娃露营,后备箱塞进婴儿车、帐篷毫无压力,后排纯平地台让老爸的“老寒腿”舒服多了。
省下的钱真香,但有些细节扎心”
当初咬牙上激光雷达版就是看中性价比,15万买到Orin X芯片+800V快充,公司特斯拉车主都问我是不是“中了彩票”。充电时16分钟能从30%充到80%,咖啡没喝完就搞定
总结:瑕不掩瑜的“理工男”
如果说特斯拉是科班出身的学霸,零跑C10激光雷达版更像草根逆袭的偏科天才——智驾和智能化吊打同级油车,充电速度和空间让全家满意。如果你和我一样,愿意用BBA入门款的预算,换一套不断进化的智能骨架,它能给你满满的惊喜。但要是追求“德系质感”或品牌光环,建议再摸摸钱包想想。
【不满意】有时候车子安全带那里有异响,不知道具体什么原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】