| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自入手零跑C10纯电版,它已然成为我生活中不可或缺的伙伴,陪我穿梭于城市的大街小巷,奔赴诗与远方。这段时间的深度使用,让我对这款车有了全方位的认识,下面就来分享一下我的真实用车体验。
我入手的是530智享版,搭载了69.9kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为530公里。在日常城市通勤中,由于路况较好,且我驾驶风格较为平稳,实际续航里程基本能达到官方标定的水平,一周充一次电完全够用。在高速行驶时,受车速、空调等因素影响,续航里程会有所打折,但也能满足我的长途出行需求。
在充电方面,C10纯电版表现也不错。从30%充至80%仅需30分钟,快充功率最高可达90kW,在电量超过80%后,功率会逐步减半。在家使用慢充时,大约8小时就能充满电。此外,C10纯电版还支持3.3kW的外放电功能,在露营时,能为各种电器供电,十分方便。零跑C10纯电版的智能配置十分丰富,搭载了高通骁龙8295芯片,车机系统响应迅速,操作流畅。10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏,显示清晰,功能齐全。导航、多媒体、车辆设置等功能都能在大屏上轻松操作,还支持语音控制,只需说出指令,车机就能帮你完成相应操作,解放双手,让驾驶更加安全便捷。
在智能驾驶辅助方面,C10纯电版表现也十分出色。其配备了1个128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达,搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X超级计算平台,拥有车道偏离预警、后方横向来车预警、全速自适应巡航、自适应弯道巡航系统、高速智能领航辅助等功能。在高速行驶时,开启自适应巡航和车道保持功能,车辆能够自动跟车、保持车距,并在车道内居中行驶,大大减轻了驾驶负担,让长途驾驶变得更加轻松。作为一款中型SUV,零跑C10纯电版的空间表现十分出色。其长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距达2825mm。身高175cm的我坐进前排,将座椅调至最低位置,头部仍有一拳多的余量,腿部空间也十分充裕。后排更是宽敞,腿部空间有三拳左右,轻松翘起二郎腿不在话下。后排靠背角度还可调节,能让乘客找到最舒适的坐姿。全景天窗的设计让车内采光极好,通透感十足,即使长时间乘坐也不会感到压抑。
不仅乘坐空间宽敞,C10纯电版的储物空间也十分丰富。后备厢常规容积为370L,放倒后排座椅后,可拓展至835L,无论是家庭周末出游的行李,还是日常购物的大包小包,都能轻松装下。车内还有许多贴心的储物设计,如门板储物格、中央扶手箱等,方便放置手机、水杯等小物品。总体来说,零跑C10纯电版是一款性价比很高的纯电SUV。它拥有时尚的外观、宽敞的空间、强劲的动力、丰富的智能配置和出色的续航表现,能够满足家庭日常出行和长途旅行的需求。虽然在使用过程中存在一些小问题,但考虑到其售价,这些缺点还是可以接受的。如果你正在考虑购买一款纯电SUV,不妨去4S店试驾一下零跑C10纯电版,相信它会给你带来不一样的惊喜。
【不满意】美中不足吧,看着发布会好像要出2025款,我才刚刚买,希望官网不会忘记我们这些老车主!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】