| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 动力和续航:
530智享版日常通勤纯电续航530公里,实际能跑个400公里左右,充电方便的话每周充两次足够。跑长途也没焦虑,说冬天续航打7折,标530公里实际跑350公里出头,南方可能好点。
2. 空间和舒适性:
后排确实宽敞,我1米78坐后排能跷二郎腿,地台纯平这点比很多油车强。座椅填充软硬适中,长途不累腰,但通风加热得加钱选装,低配连主驾都没有,冬天刚上车冻屁股。后备箱确实小,婴儿车加行李箱就塞满了,得放倒后排才能装大件。
3. 智能化体验:
语音控制挺灵敏,语音识别没问题,连续指令比如“打开空调调到23度再导航去公司”能一次搞定。不过车机偶尔死机,重启才好,群里有人吐槽过导航突然卡住。L2辅助驾驶高速用着省心,自动跟车和车道保持稳,但下雨天摄像头容易被泥水糊住,得手动擦。
4. 性价比和售后:
15万落地能买到激光雷达和8295芯片确实香,对比过比亚迪宋PLUS,配置低一截。但售后网点少,保养得跑隔壁市,预约维修等了半个月,配件缺货。最近听说有现金优惠,比我买时便宜了1万多,早买早享受吧。
总结:适合预算有限又想尝鲜智能配置的家用党,如果对品牌和细节要求高,建议多试驾对比。目前用着总体满意,但小问题得忍,毕竟价格摆在那儿。
【不满意】小毛病比较多
隔音一般:80码以上胎噪明显,尤其走粗糙路面,得开音乐盖。
无线充电板发热:手机充半小时就烫手,夏天不敢用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】