凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动Plus版

【满意】人生第一辆车最终选择了广汽丰田九代凯美瑞2.0运动plus版。在23年刚开始想买车的时候观察过八代凯美瑞2.5运动版、帕萨特、迈腾、雅阁、蒙迪欧、亚洲龙。因为本人开车比较佛系 对动力没有太大要求，只要动力不差、起步加速不卡顿就行。在2024年广汽丰田搞了个试驾活动，试驾完对比了传统燃油车和混动之后一下子就喜欢上混动。真的丝滑、安静。丰田的口碑又好又耐用，凯美瑞混动只加油 不用去充电。完全对的上自己的心意。之后就买了全新第九代凯美瑞了。 操控方面 优点：底盘质感提升明显，过弯支撑性比八代更强，转向手感轻盈精准，市区通勤灵活好开。2.0L 混动＋电机的响应很快，低速静谧性优秀，油门跟脚。 缺点：急加速时发动机噪音依然明显，但比八代抑制得好一些。 外观设计 优点：实车比图片更帅！低趴车头＋狭长大灯显得更年轻运动，尾灯点亮后辨识度高。选了珍珠白漆面质感很棒，阳光下有细微金属闪烁感。 内饰方便也很好，8155车机，钢琴踏板我很喜欢，64色氛围灯也低调奢华，真皮混搭翻毛皮座椅，已经完全脱落传统日系风格。 辅助驾驶 优点：TSS 3.0系统真心好用！全速域自适应巡航加减速自然，车道居中保持稳定，高速长途能大幅缓解疲劳。新增的预防性驾驶提示（比如提醒前方红灯）很实用。 缺点：对一些弯曲的有车道线的道路，如果不按照车需求上——省油、好开、智能辅助可靠。 虽然有些小瑕疵，但整体还是可以的。 空间宽敞前排不必多说 后排180以上整个腰背靠在座椅上会顶头 但是腿部距离很充裕 配置中规中矩L2辅助驾驶很实用 不论是在高速上还是市区代步时的防碰撞都比较灵敏 比不上优秀的一线智驾 但在日常使用中使用率都很高 动力上不比同级别有涡轮增压的汽车差 不论是在市区起步还是高速超车时的动力响应都很平滑且有较为迅速的响应 能够适用于生活中的各种场景没研究明白电力动力介入条件但是很安静 即便是发动机介入工作时噪音也并不大 只是听惯了电力的安静突然间变成了发动机的声音 突兀感很明显 底盘驾驶感觉较软 在低速行驶过程中遇到颠簸路面能够更有效的缓冲提升舒适感但同时带来的也有在高速过弯时有种车身倾斜的感觉 在能耗这方面 作为蓝牌车确实优秀 不论是在市区磨地头还是高速飞奔都能够有着较出色的油耗而且加92 脚法再差一箱四十八九的油也能跑八九百公里。 只希望凯美瑞这款车发展的越来越好，下一辆车我也会继续选择凯美瑞。
【不满意】选配包需要加钱，如果都是标配就好了，前杠大灯处卡扣会脱落，这个有点不好，但是4s店免费更换新的杠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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