小鹏X9 2024款 640四驱高性能Max

【满意】后轮转向，智驾不错，提速快，在智慧场景中可变很多可以自己设置很多，买了一个多月了，加了航空座椅。一家人出去短途旅行够用，后备箱也是装的够多，车上还能装共享电动车。有时候起步太快特别是有点转弯角度感觉导致后轮会有点打滑。X9除了续航差了点（百分之九十实际是463高速全程NGP还会超过）和太智能了按键太少有时候不知道自己车是什么状态，其它都很好。特别是后轮转向是真巴士，个人觉得比7系好开。有一句说一句小鹏售后也不错，服务态度很好，有什么疑问会立马给你解决，有小问题售后也会立马给后台反应，给你出更新的系统方案。当时是差不多时间定的理ME和小鹏，本来想买理的，结果小鹏如期上市理推迟到三月，当时通过几个车平台看视频和某音大慨了解了两个车的相关情况就想着功能差不多就先买小鹏，本以为理推迟会把内饰改一下，结果还是那些。今天看了ME的价格和相关数据，本人其实更喜欢ME外观，不喜欢小鹏的图标觉得非常丑一个X。但是庆幸自己当时选了X9没有等到现在选，东西差不多，小鹏还多个后轮转向，没有多花十多个当那个冤大头。
【不满意】车标是真丑，一个X，对于做点小生意的又有点小将就的就感觉就不舒服，这也是一开始就想都没想打算买这个牌子的原因。不晓得设计师唠嗑咋个想的，是不是因为何小鹏的关系，整个X。我觉得设计一个H都比X好看。还有就是不晓得在哪里可以随时看得到整体车现在是什么状态，开了些和关了些什么功能。之前不小心把后排音响关了，开了很多天都不知道，后面找代驾坐后面才发现的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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