网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2024款 增程 Ultra版 42kWh » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 42kWh |
| 裸车购买价 | 52.5万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是问界M9给我的驾驶体验很舒适,感觉这款车的悬架有点软,加速有力,没有很大的飘逸感,即使这款车的悬架路过崎岖一些的路边,也可以快速调节高度,减少震感,车的稳定性保持的很好,坐在车上也没有什么颠簸感,还有一点是问界M9在驾驶过程中的静音效果,我试驾过那么多部纯电车辆,这款车的静音效果是让我最惊喜的,在城市驾驶的时候,基本听不到外界的噪音,尤其是晚上下班回家路上,配着优美的音乐简直太放松了,所以体验感我给满分。
【不满意】比较不满意的一点就是油耗,虽然动力和驾驶体验都很出色,但是车型太大了,油耗也相对高一些,尤其我平时上下班在市区通勤,较高的油耗会增加使用成本。但是一般情况下我在城市道路用电驾驶,比较少用油,开长途出差就会用油驾驶,所以对我来说也没有特别不满意,但庆幸自己买了增程版,也为了节省了不少成本呢。
【空间】问界M9的前排座椅,实在是太舒适了,宽敞舒适的跟家里的大沙发似的,坐的也不会腰痛,就算开长途也不嫌累,整个人驾驶得特放松。平时带家人去旅游,他们都能找到自己的舒适范围,腿部空间很足够,简直就是舒适区。后备箱也是挺能放的,出去游玩我都是一股脑的都装下,实用性甭说有多好了。
【动力】问界M9给我的驾驶体验很舒适,感觉这款车的悬架有点软,加速有力,没有很大的飘逸感,即使这款车的悬架路过崎岖一些的路边,也可以快速调节高度,减少震感,车的稳定性保持的很好
【操控】我就是看中了驾驶体验的舒适性很强才成功提车的,它的悬挂系统和底盘调教相当出色,驾乘时的体验很平稳舒适。不管是在城市道路,还是在高速路行驶,都能很好的保持稳定、舒适的状态,总体给我感觉很安心。这款车还配备了很多驾驶的辅助功能,例如车道偏离预警、全速自适应巡航控制等等,都提高了安全性和便利性。
【油耗】作为增程版本,日常通勤我多数都是用着用电模式,成本低到不行,但是需要远行的时候,我都是油电混合着来驾驶,出行成本控制的依旧不错。一直觉得自己买了增程版就心里头很得意,感觉做了个明智的选择。
【舒适性】宽敞舒适的跟家里的大沙发似的,坐的也不会腰痛,就算开长途也不嫌累,整个人驾驶得特放松。平时带家人去旅游,他们都能找到自己的舒适范围,腿部空间很足够,简直就是舒适区
【外观】问界M9的外观让我眼前一亮,外观设计时尚磅礴大气,前脸设计的很独特, LED智能大灯与日间行车灯的巧妙结合,不仅增强了车辆的辨识度,其自动调节功能更提升了夜间行驶的安全性,确保驾驶者在各种光线条件下都能享受清晰的视野,车身和尾部设计的很协调,总体来看就是给人一种很稳重,但又不失时尚的感觉,我老婆也说回头率爆棚。
【内饰】内饰做工的很细致,很精致,材料也是绝对的上档次,摸上去很舒服的材料。座椅也太舒适了,跟躺在家里的沙发似的,很享受。还有中控台设计的简约清晰,不管是按钮,还是屏幕布置,都设计的井井有条,操作起来很直观简便,不需要费脑,用起来方便,得心应手呢。
【性价比】实话说,问界M9算是豪华品牌的一员了,在安全性这一块,我觉得是下了血本,完美的车身结构,还有各种高级智能的配置在同级车里并不常见,花这个价格买了多份安全保障,我觉得自己买的很值得。
【其他】关于智能化,对于我来说足足够用了,一开始试驾时还需要多了解熟悉一下,熟悉完之后简直爱上了,低速行驶的预警系统特别实用,在停车场、小区等人多的地方,都会随时提醒我留意行人和障碍,让我多留一份心眼注意安全。还有自动泊车功能,我太爱了,一键按下去,车自动乖乖听进车位,根本不用费脑,轻松省事。