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AITO问界问界M9 2024款 增程 Ultra版 42kWh

个人精彩
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2024-07-22 发表
购买车系AITO问界问界M9
购买车型2024款 增程 Ultra版 42kWh
裸车购买价52.98万元
购买时间2024年2月
购买地点广东-深圳
购车目的上下班
自驾游
跑长途
商务接送
油耗
目前行驶
23升/百公里
7500公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】我对问界M9的城区智驾领航辅助功能确实赞誉有加,自从有了这个功能我平时在拥挤的城市道路上真的是一点不慌,这个系统的介入的确能够帮助我更从容地处理突发情况,比如行人乱窜,动物乱跑(之前开上一辆车碾到过一条死猫)这些,我明显感觉到我的路怒症减轻了好多。
【不满意】问界M9的一些细节品控确实无法让人满意,车窗升降系统偶尔会发出异响,虽然我也跟售后服务人员联系过,他们说表示这是小毛病且不影响日常驾驶,但这点仍然影响了我的整体使用体验,一辆落地50多万的豪华高端SUV你的品控竟然是这样,如果包容下去,那我们这些消费者如何去继续支持我们的国产品牌呢?
【空间】我觉得问界M9 的车内空间表现尚可但绝对达不到我的预期,问界M9适合日常家庭使用和偶尔的商务接待服务,但是后排座椅的豪华程度我觉得还是不足的,比如靠背角度稍显不足,若能像问界M7一样加入可调节角度设计将会更完美。
【动力】
【操控】问界M9驾驭起来并不难,但绝对也算不上特别出色,不得不说这个悬挂的硬件和软件配置很好,提供了适时的支撑和过滤能力,但我开起来觉得还是方向盘转向稍显虚,缺乏一种如臂指使的感觉,动力表现中规中矩,能够满足日常驾驶需求,但像那种硬派越野和暴力驾驶还是别想了。
【油耗】不得不夸一句问界M9 增程版的电池配置和电量消耗与上一代进步明显,虽然与行业顶尖水平尚有差距,但在实际使用中差距并不大。本来就是增程车,纯电通勤确实需要多多充电,慢充一下午后还是很够用的,但还是要勤充电。
【舒适性】
【外观】外观方面,我觉得设计参考的车型都很不错,比如传统的迈巴赫双拼造型还有特斯拉的设计风格语言,外观设计简约而高级,具有明显的“马斯克”风,我觉得问界M9整车的流线具备菱角分明的肌肉线条让这辆车更具韵味,既符合现代审美又兼具实用性,并且我还改装了一套轮毂,更加的帅气了。
【内饰】多功能中控大屏,支持多种APP下载和使用,像平时我在车内休息时,我可以用这些功能进行娱乐和工作,确实增加了车辆的实用性,最好玩的还是我算是个老大不小的“老小子”了,我喜欢金铲铲,这个车可以在车上玩铲确实很让人开心,哈哈哈。
【性价比】性价比方面怎么说呢,我觉得一辆汽车超过30W,它的属性就应该超越了它本身所具备的车辆基本属性,比如驾驶这些,这类高端车我觉得要突出一定的社交属性和个人品味属性,我觉得只要问界M9这款50万的车带来百万车的社交属性,那就是性价比满满了。
【其他】第一次试车的时候,我就是冲着这个智驾功能来的,华为的智驾系统分类齐全,能够针对各种路况提供不同的处理方案,虽然需要一定的玩机水平才能充分发挥其功能,但整体上大大提升了我们这些懒人车主的驾驶舒适性和安全性。

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