小米SU7 2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版

【满意】提车时间：2024年11月17日 里程统计：11700公里（日均55公里） 外观内饰：寒武岩灰金属漆+暮光红运动座舱 历经七个月深度使用，最直观感受是性能与实用兼备。寒武岩灰在不同光线下呈现钛金质感。红色NAPPA内饰在保留运动气息的同时，座椅支撑性和通风加热功能让长途驾驶更舒适。 驾驶体验方面，双电机四驱系统开运动➕模式带来的3秒破百实力在高速超车时游刃有余，而CDC电磁悬架在运动/舒适模式间切换明显，通过减速带时能清晰感知悬挂的韧性质感。转向系统精准度值得称赞，运动模式更是做到指哪打哪的操控水准。 续航表现符合预期，本人实测高速巡航（时速120km/h）冬季续航480km+，春秋季可达550km。800V高压平台配合自营超充桩，20分钟补能400公里的效率彻底消除里程焦虑。 经历两次意外考验：年初被外卖电动车追尾，后包围轻微划痕大灯破裂；三月遭遇违规超车碰撞，售后中心用时3天完成维修，配件供应速度与保险理赔流程令人满意。值得称赞的是两次事故后车身刚性未受影响，宁德时代电池包经受住侧面撞击考验。 建议改进点：智驾系统在极端雨雾天气和施工道路偶发降级需加强，后排头部空间对180cm以上乘客稍显局促。总体而言，SU7max使用体验超出预期，期待后续OTA带来更多惊喜。
【不满意】车头右侧大灯上方前杠有翘边。智驾能力还需要进一步提升。方向盘总感觉不是很正但也在接受范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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