| 购买车系 | 方程豹豹5 |
| 购买车型 | 2023款 领航版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 16980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】豹5真实用车感受,不吹不黑
之前开的是辆轿车,时间久了就想换个硬派越野,选来选去,最后提了豹5。到现在也开了有一段时间,跑了一万多公里,今天来给大伙分享下真实用车感受,希望能给正在考虑这款车的朋友一些参考。
先聊聊外观,豹5的设计真的很对我胃口。方正硬朗的车身线条,满满的硬派越野风格,再加上外挂式备胎,开在路上回头率超高,辨识度拉满。每次把车停在路边,都感觉它像个威风凛凛的小坦克,气场十足。
内饰的话,整体质感相当不错。大面积的软性材质包裹,触感很舒服,缝线也很精致,细节处理得很到位。座椅的人体工程学设计很棒,长时间驾驶也不会觉得累,而且还有通风、加热和按摩功能,实用性拉满。不过,车机系统我觉得还有提升空间,虽然功能挺丰富,但有时候反应会有点慢,希望后续OTA升级能优化下。
再说说空间,作为五座SUV,豹5的空间表现相当出色。前排调整好坐姿后,后排坐三个人也不会觉得拥挤,腿部和头部空间都很充裕。后备箱空间也挺大,日常出行或者自驾游,装行李都没问题。而且后排座椅还能完全放倒,秒变大床房,出去玩累了还能躺着休息,相当惬意。
驾驶感受方面,豹5真的给了我很大的惊喜。动力非常强劲,毕竟是混动车型,电机和发动机协同工作,加速特别迅猛,推背感十足。不管是在城市道路超车,还是在高速上行驶,动力都随叫随到,完全不用担心不够用。而且它的操控性也很好,方向盘转向精准,指哪打哪,虽然车身比较大,但开起来一点也不笨重。底盘调校得也很扎实,过减速带或者走烂路的时候,颠簸感过滤得很好,舒适性完全不输城市SUV。
油耗方面,我目前综合下来百公里大概8个油左右,在硬派越野里,这个油耗表现相当不错了。平时在市区通勤,我基本都是用电,纯电续航完全能满足日常需求,只有跑长途的时候才会用到油,这样算下来,每个月的用车成本还是挺低的。
至于越野性能,虽然我还没机会去真正的越野场地撒野,但平时走一些乡村小路、烂泥路,豹5的通过性真的没得说。高离地间隙加上四驱系统,不管是爬坡还是过坑洼路面,都轻松应对,完全不用担心会托底。
当然,人无完人,车无完车,豹5也有一些小缺点。比如高速行驶的时候,风噪会有点明显,特别是速度超过100之后,不过打开音乐就能盖过去一些。还有就是自动泊车功能,感觉不太好用,我基本都是自己停车。
总体来说,这段时间开下来,我对豹5还是非常满意的。它既有硬派越野的强大性能和通过性,又兼顾了城市日常使用的舒适性和经济性,性价比很高。如果你也和我一样,喜欢越野,又需要一辆日常通勤的车,那么豹5真的值得考虑。
【不满意】人无完人,车无完车,豹5也有一些小缺点。比如高速行驶的时候,风噪会有点明显,特别是速度超过100之后,不过打开音乐就能盖过去一些。还有就是自动泊车功能,感觉不太好用,我基本都是自己停车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】