| 购买车系 | 方程豹豹5 |
| 购买车型 | 2023款 领航版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体来说用车体验是在油车上没有过的,动力非常够
乘坐空间:方正车身设计,前后排头部和
腿部空间充裕,二排乘客视野开阔 110。
• 豪华配置:全系标配座椅加热/通风/按摩、车载冰箱(-6°C~50°C温控)、帝瓦雷音响、电吸门等,提升长途舒适性
可以看到,豹5在沙漠环境中的表现也很出色,其保电能力和热管理系统让它在极端环境下依然能保持良好性能。即使在沙漠这种极端环境下,豹5也能保持强劲动力表现。
日常驾驶中的舒适性体验,尽管是硬派越野车,但滤震表现不错,过大坑、碎石烂路时车内舒适度令人意外。5的越野驾驶核心优势在于 **“电驱智能”**——动力响应快、脱困效率高、能耗控制好,同时兼顾了城市驾驶的舒适性。无论是沙漠驰骋、山地攀爬还是长途穿越,它都能提供稳定且轻松的操控体验,堪称新能源硬派越野的标杆。
前后电子差速锁+能量中锁(电控模拟中锁),可毫秒级识别轮速差并分配扭矩。单轮脱困时,最大输出扭矩达8000N·m,轻松通过三轮打滑的滑轮组或交叉轴测试,脱困效率高于传统机械锁。
支持悬架高度调节(离地间隙220mm→310mm),提升通过性;四轮联动功能增强轮胎贴地性,应对崎岖路面更平稳。
保电能力优秀:越野模式下,系统优先保电,原地发电功率达20kW,相当于“插着充电枪越野”,沙漠或长途穿越无需担心亏电导致动力衰减。
【不满意】后刹车确实太薄了,损耗太快,希望后期厂家改进吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】