小米SU7 2024款 后驱长续航智驾版

【满意】提车已经3个月了，接下来聊一聊这台小米su7标准版的用车感受吧！之前一直开的是油车雅阁，在历经110天的等待终于开上心心念念的su7了。等车的时间是十分煎熬的～现在分别从以下几点来讲述我的驾车感受吧。首先第一点，外观：外观是很养眼的，轿跑的造型，溜背式设计，我选择了雅灰这个比较耐看的颜色，贯穿式的流水尾灯，每次离车的时候都会看看自己的小米su7上锁的流水效果，果然，自己喜欢的车每次锁车后都忍不住的想要欣赏和拍照。其次第二点，实际的驾驶感受与内饰空间，小米su7的车内空间还是挺大的，和我之前开雅阁的感觉差不多，我身高180，坐在驾驶位，看起来视野开阔，后座也有比较宽的空间，唯一美中不足的是后排中间比较硬，长途坐可能有有点难受，不过我的车后排也比较人坐哈哈哈；还有感觉小米su7在实际的开的过程中还是比较偏硬的，方向手感不错，指那打那，加速也挺顺畅，和之前开雅阁还是有很大的不同感受的，因为小米su7的车也是比较大的，长4999，比雅阁还长10厘米，尽管我开惯尺寸相差不大的车，第一次开小米su7还是有点紧张的，毕竟也是一台新车了哈哈哈。然后再说一下小米su7的续航吧，我的是标准版，标定73.6kw的电池，充满预估续航550km，这一点对于我来说还是可以了，充满回老家中途也不用补电了，广东回永州400来公里，提车一个月后回老家了一趟，早上充满电，下午下班开着su7接上女朋友就出发了，出发的时候剩下510的续航了，跑回老家全程高速，到达县城还有70公里左右的续航，基本上还是比较厚实的续航这方面，也有可能是我的脚法哈哈哈，平均高速上百公里耗电14度左右，所以基本上也没有什么续航焦虑了。平时也都是在市区跑的比较多，上下班每天通勤40公里左右，开着还是挺舒服的。最后再说一下小米su7标准版的性价比吧，虽然标准版没有激光雷达，但是360、哨兵模式、高速noa 辅助这些都是有的，因为我平时开车也比较多，在市区还是习惯了自己驾驶，所以但是买的时候也考虑了这个原因，相比我之前开的雅阁配置这方面还是高了不少，科技感也更强了。总结一下，小米su7标准版对于我这种市区上下班通勤的、平时市区跑的比较多的、偶尔长途跑高速的还是性价比比较高的，颜值在线、驾驶比较舒服、常用配置都有，还是比较香的。还有许多感受一下子也说不完，下次再来说。
【不满意】不满意的地方可能是驾驶位座椅感觉短了一点，长时间坐着可能会有点腿累，其次就是后排中间座椅比较硬，高一点的人可能会顶头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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