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星途星纪元 ES 2024款 Max长续航版

奔跑的屎壳螂
奔跑的屎壳螂
2025-08-06 发表
购买车系星途星纪元 ES
购买车型2024款 Max长续航版
裸车购买价18万元
购买时间2024年11月
购买地点安徽-芜湖
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
10000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】2024 年下半年,我入手了一辆星途星纪元 24 款长续航车,型号是 Max 长续航版,到现在已经开了大半年。这段时间的驾驶体验,让我忍不住要和大家分享一下我的感受。​ 先说说能耗,这真的是让我特别惊喜的一点。在市区路况好的时候,百公里电耗基本能稳定在 12kWh 左右,就算碰上早晚高峰,频繁启停,电耗也就 13-14kWh,在同级别中大型纯电轿车里,这个数据相当优秀。有一次我跑长途,全程 300 公里高速,出发前满电(CLTC 续航 720km),一路开着 ACC 自适应巡航和空调,到目的地居然还剩 40% 的电量。而且这车充电速度也快,用 300kW 快充桩,30% 充到 80% 只要 30 分钟,在服务区吃个饭的功夫,电就补得差不多了,续航焦虑啥的,基本不存在。​图片是昨天充满电跑了33公里的表显情况,全程空调座椅通风按摩十音乐,车速在70到80多之间,这个天气基本上做到一比一,就我的用车场景是没有续航焦虑的,一周一冲,很轻松,比开油车省太多了。 驾驶体验上,这车开起来特别舒服。动力强劲,不管是在城市里超车,还是上了高速提速,都非常轻松,而且加速很平顺,不会有那种一窜一窜的感觉。转向精准,指哪打哪,开着它就感觉车和自己是一体的,操控感十足。​ 底盘更是这车的一大亮点,软硬度调校得恰到好处。过减速带的时候,震动过滤得相当彻底,车内感觉不到啥颠簸,就像过个小坎一样轻松,后排乘客就算端着水杯,水都不会洒出来。跑高速过弯的时候,车身侧倾控制得很好,给人很强的信心,安全感满满。我之前也试驾过其他同级别车型,对比下来,星纪元 ES 的底盘舒适度绝对名列前茅。​ 再讲讲购车和售后服务,那也是相当到位。从一开始进店看车,销售就特别热情专业,对车的各项参数、配置差异、技术亮点都了如指掌,我问的电池寿命、智能配置实用性这些问题,都能得到详细解答。他们还根据我的通勤距离和家庭用车需求,精准推荐车型,很快就安排了试驾。买车之后,售后服务也没掉链子,定期回访,提醒保养,有啥问题都能及时解决。前段时间车机系统有点小卡顿,反馈之后,4S 店很快就帮忙处理好了,后续还通过 OTA 升级,让车机流畅度提升了不少,这服务真的没得说。 第一眼看到星纪元 ES,就被它流畅动感的轿跑车身线条所吸引。整车采用溜背式设计,从车顶到车尾的过渡自然顺滑,配合下压的车头,营造出蓄势待发的运动姿态,既保留了轿车的优雅,又融入了跑车的动感,时尚感直接拉满。而且车身比例十分协调,长宽高分别为 [具体尺寸],轴距长达 [具体轴距],修长的车身搭配 20 英寸大轮毂,气势十足,走在路上回头率超高。​ 前脸部分的设计更是极具辨识度。封闭式格栅简洁大气,搭配贯穿式 LED 灯带,点亮后宛如一道璀璨的光带,与两侧造型犀利的大灯组完美融合,拉伸了横向视觉宽度,让车头看起来更加宽大、稳重。下方三段式进气口设计,不仅增加了运动气息,还优化了空气动力学性能,降低风阻的同时,也为车辆的散热提供了保障。​ 来到车身侧面,隐藏式门把手与车身线条浑然一体,既提升了整车的科技感,又能在行驶中有效降低风阻。车门下方的内凹式设计,配合上扬的腰线,让车身侧面层次感丰富,光影效果迷人。车尾部分同样亮点十足,贯穿式尾灯与前脸相呼应,内部采用独特的光源布局,点亮后辨识度极高。微微上翘的小鸭尾设计,不仅增添了整车的运动感,还能在高速行驶时提供一定的下压力,提升车辆的稳定性。​ 不仅外观好看,星纪元 ES 在细节之处也彰显品质。车身漆面工艺精湛,色泽饱满,质感出众,在阳光下熠熠生辉。镀铬饰条的运用恰到好处,既提升了豪华感,又不会显得过于浮夸。而且车身各处接缝均匀,做工精细,展现出了极高的制造水准。 总之,这大半年开下来,星纪元 24 款长续航车的低能耗、舒适驾驶体验,还有贴心的售后服务,都让我特别满意。
【不满意】没有不满意的地方,没有不满意的地方,没有不满意的地方,没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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