马自达CX-5 2024款 2.0L 自动两驱智尚型

【满意】安全性能好。全车大量使用高强度热成型钢，前后防撞钢梁都是1800兆帕的热成型钢，车门一体成型，汽车A柱粗壮，对乘员保护较好。同档次车中安全冠军。 没有颗粒捕捉器。马自达CX-5搭载的是创驰蓝天发动机，该发动机采用了高压缩比等先进技术，能够使燃油充分燃烧，从而在源头上减少颗粒物的产生。其2.0L和2.5L发动机均通过优化燃烧室设计、精确控制燃油喷射等手段，提高了燃烧效率，降低了尾气中的颗粒物排放。马自达CX-5的排放已经达到国六B标准。国六B标准是中国目前最严格的汽车尾气排放标准之一，对颗粒物等污染物的排放限值要求较高。由于创驰蓝天发动机的出色表现，马自达CX-5无需再加装颗粒捕捉器就能满足这一标准。 好开。方向盘手感扎实，转向力道适中且指向精准，即使急打方向盘车子也能控制住，过弯时车身姿态稳定，侧倾感很小，给人一种人车一体的感觉，驾驶者能够轻松掌控车辆，享受驾驶的乐趣。底盘使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，减震行程长，软硬适中，在拥有舒适度的同时保证了支撑性能，无论是走烂路还是上路牙，都能处理得很好，行驶过程中底盘感觉厚重很整。这车提回来以后，开起来感觉比较轻松，方向指向准确，有种指哪打哪的感觉，方向也比较轻，开车的时候仿佛一切尽在掌握。车子动力比以前的车丰田卡罗拉好，虽然排量只大了一点点，这车2.0，丰田卡罗拉1.8，但是这车油门响应更快，踩下去发动机马上轰鸣声，很容易就4000转5000转，提速也更快，特别是超车的时候，油门踩下去车子猛烈提速的时候，有比较强的推背感。听说踩下鸡血开关发动机直接6000转，可惜我没有试过。座椅很舒服椅面很宽，包裹性比较强，屁股和大腿能得到很好的支撑，长时间开车也不会觉得很累。
【不满意】车子内饰一般，新车提回来就一直味道比较重，每次开车都要开窗通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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