网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2023款 增程 300智享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2023款 增程300智享版 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 940公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大电池!大空间!高性价比!
经常开同事的比亚迪汉和小鹏P5,感觉开电车比我原来的标致3008舒服多了,就有了换电车的念头。但因为有里程焦虑,就没考虑纯电。比较了比较多的混动车型后,看上了零跑C11,也对比过深蓝S7,价位差不多,但深蓝一是续航少点,二是不喜欢HUD。看来看去,零跑C11在SUV 增程式电动车里面电池无出其右,就是我选这个车的主要原因。当然零跑C11的性价比也是超高,目前跑了1000KM不到,整体满意,也未碰到异响等较多车友反映的问题。高速续航cltc的话六折左右,高速能耗21kwh,稍高了点。室内续航目前里程数不多,感觉9折应该没问题。
开了两周电车后,原来的3008被嫌弃了,不想再开了。电车的驾乘感受确实高出一大截,这还是我基本没使用智驾的情况。因为还不太熟,摸索当中,高速上速度快了还不太敢长时间使用LCC,慢慢熟悉后估计还是能够应用自如的。
蓝牙钥匙非常方便,感觉也很高级,啥都不用按走近直接就开门????
【不满意】也没有特别不满意的,离期望值稍有点差距的有:1.高速电耗稍高,120的时速电耗约20左右,比我同事的比亚迪汉差不少,高速续航达成率六折左右;2.主驾储物空间稍少,起码比我原来的3008来说不太够,后备箱也不算大;3.主副驾车门关门要稍用点力,经常没关上????;4.临客模式不够方便,不取消人脸识别就需要输入密码,取消了人脸识别的话又没有记忆功能。5.车门解锁键保留个实体键会方便很多?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】