ID.6 CROZZ 2024款 PRO

【满意】1、我认为这款车外观比较时尚、前卫，紧握市场设计主流。而且外观设计也没有年龄界限感，说白了就是年轻人驾驶毫无违和，中年人驾驶也并不突兀。 2、这款车顺应了国家对新能源汽车的政策推崇，也更加迎合了消费者对新能源车那节油便利的特性。 3、这款车摒弃了大众品牌车款在内饰方面那一贯中庸的理念。属于独立开发和专项研发的产物，所以无论是外观还是内饰，都给人脱胎换骨、耳目一新的体验。 4、其实我对油改电，有这与生俱来的排斥感。那些常规油车，在产品模块化的生产结构中，仅仅是添加了新能源的功能而已。 我只能这么说。我并不认为油改电的车款，是标准定义的新能源汽车。因为并没有自己的独立平台，也不是基于新能源汽车而独立研发出电池、电机、电控等空间和新能源汽车属性的车款。 而大众ID.6 CROZZ这款车，是大众车企针对于新能源汽车而单独开发出的平台。所以在空间、安全性、稳定程度以及后期品控成本等任意角度来说，都是一款不错的家用新能源车型。 5、这款车的定位就是中大型SUV，所以在空间方面的表现，经过我的体验，也符合该车的矩形尺寸与空间的匹配度。前排坐姿适中的情况下，后排座椅空间可以达到两拳左右的距离。所以在长途驾驶过程中，一辆车的空间表现9优秀的话，也会减少一定的疲累感。 6、这款车的基础配置比较高，全车标配了全景天幕、多功能方向盘、皮质座椅及皮质方向盘、全速自适应巡航、主动刹车和L2级别自动驾驶功能。所以在日常驾驶中，配置高也给自己的舒适度和驾驶感受增新添彩。
【不满意】这款车经过我驾乘体验之后，各个维度表现都比较满意。 仅有一点，其中那款480km的续航版本，我认为不建议购买，这个里程的续航，如果出现长途自驾、冰雪天气等不同因素条件，我认为480km的续航里程，还是会有些应接不暇的，也会给车主带来一定的程度的里程焦虑。 不过好在这款车同时推出了550km和601km的两个长续航版本以供选择，所以如果对续航焦虑有一定在意的话，可以考虑另外两个长续航的版本，在日常行驶中，也会让自己更具信心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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