元PLUS 2023款 冠军版 510KM 超越型

【满意】元Plus2022旗舰款老车主，国庆中秋8天假期，终于有时间到4s把今年春节前被追尾的后杠处理一下。趁着售后小姐姐处理单据的间隙跑到前厅看看冠军版，结果被深深的背刺了???? 首选说内饰吧，老款的蓝色内饰真是有丑到爆，中控蓝色空调出风口，蓝色的中央扶手，还有门板那3根红色琴弦，浓浓的杀马特风。新款这些槽点都很好的改善了，蓝色的门把，中央扶手全换成米色内饰，空调出风口也换成低调沉稳的黑色，还有琴弦也换成黑色的了，比22款提升了N个档次。 整车外观配色也新增了氧气蓝和律动紫，对比原来的白蓝灰红选择面大多了，希望不要和22款一样，除了主流的灰白蓝，其他颜色提车时间都遥遥无期。而且不得不说紫色实车比图片好看很多，灯光照射下大气典雅。 同时销售说看冠军版新增了智能上下电，这点比22款算是大改进了，有的朋友说没什么用，那是他没体会过下雨天手忙脚乱的想赶紧开空调透透气，又要收雨伞，又要踩刹车点一键启动，简直不要太麻烦。 除了智能上下电，外观，其他基本和22款一致，没感觉出太大区别。对了，还有个亲子模式，个人觉得作用不大，毕竟谁没事老在车上呆着带娃吸甲醛呢。
【不满意】下面说说 槽点: 1.降价增配这事，上市1年就开始背刺老车主，降价增配，你说你要开始就选这内饰风格多好，现在一对比老车主简直感觉22款的蓝灰风格low爆。 2.新车悬挂还是22款的多连杆独立悬挂，希望可以和汉唐一样推出FSD官改减震给车主选择，也不是说原车减震就不好，过减速带或者坑洼路段还是觉得原车减震跳动大了点，看到车主群里不少车友都因为这个原因换了tein的减震，也不知道会不会影响三电质保。 3.除了内饰和智能上下电，整体感觉提升不大。这么一想心理又平衡了好多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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