网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途旅行者 » 2023款 2.0T 四驱穿越PRO+ » 点评
| 购买车系 | 捷途捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1230公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【最满意的地方:硬派美学与实用体验的「双向奔赴」】
捷途旅行者最让我欲罢不能的,是它把「硬派越野」的魂儿和「城市通勤」的舒适感揉到了骨子里。首当其冲是这张「生人勿近」的脸 —— 方盒子车身配机甲风格格栅,20 寸熏黑轮毂怼在轮拱里,回头率在 20 万内 SUV 里堪称「顶流」。
【不满意】【最不满意:硬派之外的「小遗憾」】
后备箱:颜值与实用的博弈
日常买菜够用,但全家出游得放倒后排,好在后排纯平放倒后能拓展到 1338L,勉强救场。
车头姿态:差「两寸」的硬派执念
1.83 米的车高看着够壮,但车头要是能再抬高些,越野范儿会更足,现在远看总觉得前悬稍低。
电子系统偶发故障:强迫症的小煎熬
提车半年遇到过 1 次,切 D 档后运行一段后档位消失。
实体按键缺失:反人类的交互设计
空调、前后挡加热全靠屏幕触控,开车时盲操作成功率极低。语音控制又总「跑偏」,开窗风噪大语音助手不能唤醒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】