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| 购买车系 | 捷途捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 8962公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】40岁的年纪了,想开了很多事情,平时上班不用开车,一直没买,现在想开了,现在还年轻应该多出去走走,带着孩子多出去看看外面的世界,- 相比城市环境,户外有更广阔的空间让孩子奔跑、玩耍,释放精力的同时促进身体发育,接触泥土、花草、小动物,培养孩子对自然的热爱与环保意识,远离电子设备的过度依赖。经过几个月选择,最后全家人都喜欢这个车型,选择四驱动力出行放心,四驱动力则像颗定心丸,周末去近郊森林公园,遇到坑洼土路或雨后湿滑路面,稳稳当当的通过性,比任何导航都更让人安心,出去玩的时候,孩子和妈妈住在车里,在车里住,两个人空间够用,在车顶放两个战术箱,可以简单放一些露营装备,节省了车内的空间,记得第一次在车顶装上战术箱那天,孩子踮着脚帮忙递卡扣,妻子在旁念叨“像给车子戴了顶帽子”。当露营装备、孩子的捕虫网、妈妈的素描本都找到归处,车内空间忽然变得轻盈又温暖:后排座椅放倒后,刚好容得下母子俩蜷在充气床垫上,透过天窗数星星;后备箱的小冰箱里冰着西瓜,车门储物格里塞着绘本和蜡笔,随时能在风景里停驻,把“赶路”变成“路过”。平时就是感觉油耗比较高,但是想一想毕竟是2.0T的四驱车,车身也比较重,在市区拥堵路段,油耗能达到12L左右,相比一些同级别城市SUV,确实偏高了些,有点费油钱,要是经常跑市区,油费开支会比较大。我们经常出去自驾游,感觉在高速行驶时,风噪和胎噪比较明显,会影响车内的静谧性,和家人聊天都得提高音量,有点影响乘车体验。要是跑长途,时间一长,噪音听着就有点烦躁。总体而言,捷途旅行者穿越Pro 4驱优点突出,缺点也有,不过都在可接受范围内。对我来说,它能满足我带着家人自驾游、探索户外的需求 ,我很满意。
【不满意】我不知道是不是密封性不太好?就是感觉风噪比较大,在高速上跑的时候特别烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】