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| 购买车系 | 捷途捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】捷途旅行者提车半年真实感受
从旅行者上市就一直关注,主要是对外形着迷。但是家里有个旧车代步,也一直没有下手,随着孩子也大了家里小车坐着也比较拥挤,主要是天天研究方盒子有点难以自拔,终于在24年11月份下定决心换车,主要也是想赶上8000的置换补贴。看车和购车过程不再赘述,说实话体验感不好,对4S店销售人员很无语,最后换了一家店提车。
然后截止目前用车半年,上个月刚刚做完首保,主要谈一下用车感受。
先说优点:1,我是先去试驾了的,当时目标很明确。不越野就是看中外形,所以就选双离合顶配,试驾也是开的双离合顶配车型,当然试驾的时候也很舍得踩油门,所以导致试驾车半路没油了,打电话让店里送的油,后面有图。动力可以说随叫随到,尤其运动模式推背感很强,不过油门感觉稍微有点延迟,还有点突然往前窜的感觉。整体感觉动力足够。使用半年目前6000来公里,综合油耗不到11个油。
基本一半高速,一半市区。油耗还能接受
2,空间够用,两个孩子后排够用,算不是特别宽敞,比较喜欢的是后排可放倒,铺个垫子孩子可以躺。
3,内饰部分,算是我喜欢的类型,中控大屏无实体按键,他们吐槽不方便我个人感觉影响不大,主要是双离合顶配也不给个水晶档把有点说不过去,因为我的是双离合顶配,顶也是灰色翻毛的,感觉很高档。
4,驾驶模式,7种驾驶模式,我基本只用标准模式和运动模式。其他没尝试过。天天上班也没空越野,主要是提车之后也没下过雪也没法感受雪地模式。
小细节还有很多值得称赞的地方,比如小挂钩很多,放雨伞的地方等等。
因为不越野,啥也没改,就加了个爬梯和机甲网。后面贴了几个字。
【不满意】然后说下我个人感觉的缺点
1,提车当天车机反应稍慢,销售说后期可以升级。半年的用车当中遇到过几次。
2,副驾电动座椅记忆很难设置,还有主驾腰部支撑按钮感觉根本没有用。调节毫无作用。
3,方向盘振动功能,从来就没打开过,打开就自动关闭。说是系统的问题。
4,车辆低速共振轻微抖动。售后说是什么燃烧不充分导致。基本所有车都有这个问题,说是尽量加好油。
然后说到前段时间比较火的爆漆问题,我目前没有遇到。基本就这些吧。车子总体感觉不错。对4S店销售服务人员感觉很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】