钛3 2025款 501KM 四驱Ultra版

【满意】一开始预售价格就感觉挺惊喜的，上市价格还降了1W，配置给的都挺足的，就激情下单了，4.24号提车到现在，快三个月了，开了快6000km，来分享一下使用感受，尤其是今天开着我的老油车去保养，一下子差距感觉巨大，感触更深。 一、相比我的老高尔夫，讲三个最大的优点： 1、隔音静谧性吊打我的老油车，不开音乐情况下 80左右能听到风噪声，听个音乐就不是很明显了。但是这个车在某些路况下的胎噪音很明显，也不知道是里面的问题还是轮胎的问题，本身这个轮胎价格也不是很便宜，原装要小一千一条了，并且车子实在是太重了，加之又是四驱，轮胎磨损可能会比较严重，换轮胎的费用应该不便宜。希望后续轮胎价格能降低下来。 2、电车的动力，整体的电门调教和油车很像，高 尔夫油门踩半天一看速度60，钛3四驱4.9s的动力随踩随有，日常都开舒适模式，运动模式动力太蹿了。 3、电车真省钱，大部分时间在 4s 店免费充电， 快6000km才花费180元，按照高尔夫的油耗水平算要3000块钱了。钛3本身能耗水平我觉得还可以，方盒子造型+2.2吨车重的情况下，日常国道通勤15左右的电耗，除了哨兵模式耗电外能耗水平比较满意。 二、最大的缺点也讲三个： 1、智能化有所欠缺：车机真得很一般，尤其是自带的百度地图不好用，我现在都搞了手机支架用手机导航然后每个月送5g免费流量（两年），流量太少了，然后购买收费又很贵，没流量了千里眼都看不了。手机app也一塌糊涂，然后各种功能隐藏在设置里面，不够直接。 2、空调出风设计的有问题：开启吹脚后空调出风 就变得很小，然后左右两侧出风口关闭时中控台 就会有轰隆隆的声音。 3、开了三个月下来唯一不如老高尔夫的就是这个方向盘，这个方向盘手动调节的范围很小，每次换人 开以后都要调节很久才能找到舒服的座椅位置，然后他又不配座椅记忆。其次就是方向盘容易跑偏，开的过程中要不断修正，让人感觉很不舒服。
【不满意】1、智能化有所欠缺：车机真得很一般，尤其是自带的百度地图不好用，我现在都搞了手机支架用 手机导航然后每个月送5g免费流量（两年），流量太少了，然后购买收费又很贵，没流量了千里 眼都看不了。手机app也一 塌糊涂，没有远程开窗，然后各种功能隐藏在设置里面，不够直接。 2、空调出风设计的有问题：开启吹脚后空调出风 就变得很小，然后左右两侧出风口关闭时中控台 就会有轰隆隆的声音。 3、开了三个月下来唯一不如老高尔夫的就是这个方向 盘，这个方向盘手动调节的范围很小，每次换人 开以后都要调节很久才能找到舒服的座椅位置，然后他又不配座椅记忆。其次就是方向盘容易跑 偏，开的过程中要不断修正，让人感觉很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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