腾势N8 2023款 四驱超混旗舰六座版

【满意】因为我身边的朋友很多都是开新能源车型的，所以这一段时间开了蛮多新能源的车，要说我确实不是新能源车主，但是我感觉我新能源的车已经来开的比油车台数太多了，并且我研究的比较深入吧。因为开得多，所以对腾势N8的好印象特别深刻，主要就是因为N8这个云辇-C智能阻尼车身控制系统，确实牛的很。让车辆的高级感强了很多，简单点说，它是那种有悬架软硬调节功能的。我试驾的时候，一些紧急转弯的时候，悬架能稳稳的撑住车身，整个车身姿态就感觉没有啥变化，离心力或者叫向心力是有的，但是没有感觉很推身体的那种。和座椅融合在一起，给我的感觉就很安心，不会有夸张的侧倾。而直线行驶，路面比较平整，特别舒适，路上那些细小的震动就好像不存在一样，确实有云辇那个坐在云上的感觉。
【不满意】试驾没有任何的越野环节，想试试N8的通过性，反正是没有机会尝试的。这点我不是很喜欢，按说这种车辆，应该有这个环节，店里应该有个小场地起码能测试下交叉轴啊。问了销售，说是怕有一些人操作不当，除非有那种集体试驾，否则个人是不给试驾这种的。行吧，我也能理解。另外，就是空间这块了，六座版的车确实更适合试驾使用，因为第三排的空间多少会更好一些些，但是就是这样，也还是觉得这个六座版的第三排不够太理想，不算是大缺点，因为头部空间很好腿部空间也能将就下，但是既然说到槽点这也算一个吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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