| 购买车系 | 腾势汽车腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 1300旗舰型 |
| 裸车购买价 | 42.78万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7737公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我叫林子,35岁,坐标保定,一名互联网行业的牛马。标准的四口车市,有一儿(8岁)一女(3岁),正是最需要大空间的时候。之前那辆紧凑型轿车在全家出动时实在力不从心,玩具、零食、婴儿车再加上偶尔同行的老人,每次出行都像一次“空间管理大师”的极限挑战。为了家人的舒适与安全,今年3月,我最终选择了这款腾势N9,至今已行驶7737公里,并完成了首保。下面和大家分享一下我这段时间的详细用车感受。
最满意的无疑是它彻底解决了我的核心痛点——空间和安全性。这款车就像为我们这样的二胎家庭量身定做。无论是周末带孩子们去郊野公园,还是假期长途自驾,独立座椅让每个人都能找到最舒服的姿势,再也不会因为胳膊腿挤在一起而闹别扭。超大的后备箱轻松吞下婴儿车、露营装备、以及孩子们的各种“家当”,以前出门前需要精打细算地塞,现在是可以随心所欲地放,这种解放感无以言表。
【不满意】如果非要鸡蛋里挑骨头,我觉得车机系统在启动后的短时间内略有延迟,特别是在刚启动车辆需要立刻操作导航时,需要等待几秒钟才能完全流畅。不过,系统运行起来之后就很顺滑了。另外,在极度拥堵的市区路段,油耗会相对高一些,但这对于这个级别和尺寸的车型来说,也算是在预期之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】