| 购买车系 | 腾势汽车腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 1300旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一款定位“全能型旗舰”大型新能源SUV,腾势N9在上市后迅速成为45万级豪华市场的重要选择。N9自2025年3月底上市以来便以“易三方”技术、后轮转向、六座平权空间等标签引发了广泛关注。全铝底盘与安全表现实力担当。云辇-A双腔空气悬架配合后期升级的预瞄2.0功能,能提前扫描路面并调整阻尼。座舱三排平权的“移动客厅”座椅,大六座布局实现“全员平权”。第二排独立航空座椅支持14向电动调节、通风加热按摩齐全,空间灵活多变令人更惊喜:周末露营休栖无忧舒爽,全景天幕的加持,更是小小的浪漫观天象;细心设计兼顾家与商的融合,全纬度一步便捷到位。
【不满意】车头比较单纯呆萌,虽然配备了275/22寸型号的的轮胎,但是搭配在这近2米1宽的车体略显脚小了点,若是能配上325这样的轮胎就更霸气了。商务气息稍稍欠佳,宜家用车场景氛围较重。软件方面还待优化:车机偶发卡顿迟滞现象,座椅通风偶发呼唤执行失灵,副驾屏使用率低;电动门逻辑复杂,车外需手动拉动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】