腾势N9 2025款 1300旗舰型

【满意】坐标宜昌，购车已经45天啦，行驶2800公里 作为一名长期在商务接待与家庭出行间切换的二胎奶爸，今年5月我置换了家里的GL8，入手腾势N9 2025款旗舰型（裸车44.98万）。经过一个多月的深度使用，从山城坡道到川西长途，这台车彻底刷新了我对国产豪华SUV的认知。 一、內飾：移動的“精装大平层” 1. 豪华氛围拉满 浅黛色Nappa真皮+天然木纹饰板覆盖了中控、门板等高频接触区域，水晶按键和电镀饰条点缀其间。最打动我的是细节：杯架带滑盖防尘，座椅缝线针脚均匀，甚至第三排扶手也用了软包。家人评价：“像进了五星级酒店大堂”。 2. 空间自动调节，也很宽敞 3125mm轴距同时配合“2+2+2”六座布局，三排皆可舒适乘坐。我身高180cm，第二排调至腿部两拳时，第三排仍能跷二郎腿。最惊艳的是一键场景模式： - 露营大床模式：二三排放平形成近2米通铺，川西自驾夜观星河； - 商务四座模式：二排座椅横移+腿托展开，客户直夸“比埃尔法宽敞”。 3. 舒适性极佳 - 六座同权设计：三排标配电动调节+座垫抬升，岳母坐第三排不再抱怨“小板凳”； - 11.5L冷暖冰箱：夏日出游冰镇饮料，冬季保温咖啡，实测可放18罐可乐； - 26扬声器帝瓦雷音响：环绕声场配合后排17.3英寸吸顶屏，孩子看动画片堪比私人影院。 二、外观：霸气与精致并存 1. 气场全开的设计 5.2米车长配合悬浮式车顶，停在小区的第一周就有三位邻居来打听车型。前脸封闭格栅+发光LOGO**极具辨识度，双星冕大灯解锁时动态流光仪式感十足。选装的22英寸熏黑轮毂配黄色卡钳，洗车店小哥调侃：“这轮子比我家茶几还大”。 2. 匠心细节 D柱腾势徽标浮雕：阳光下立体感强烈； 尾灯“窗棂”元素：灵感来自古建筑，夜间点亮时如宫灯阵列； 纯平侧窗+隐藏门把手：风阻系数低至0.27Cd，高速静谧性提升明显。 三、车机：够用但仍有进步空间 1. 硬件顶配，体验主流 17.3英寸中控屏+50英寸AR-HUD组合信息显示清晰，4nm芯片保障了基础流畅度。六音区语音交互是亮点：第三排孩子用重庆话喊“开遮阳帘”，系统秒响应。接入DeepSeek AI助手后，连续指令如“导航到洪崖洞并播放儿歌”可一次性完成。 2. 待优化槽点 多任务卡顿：同时开启导航+视频会议时出现过两次短暂黑屏； 方言识别局：老人讲泸州方言指令常被误判，期待OTA升级方言库； 电子后视镜突兀未选装时门板预留盖板像“补丁”，建议厂家提供装饰件。 四、性能：颠覆认知的驾控体验 1. 狂暴动力 2.0T+三电机混动，680kW综合功率**，实测零百加速3.9秒。最爽的是三种模式差异明显： -纯电模：市区起步轻快，电机嘶鸣声几乎为零； -混动模式：高速超车油门踩深瞬间推背，重庆黄花园大桥爬坡毫无压力； 越野模式云辇-A悬架自动升高，曾误入工地烂路轻松脱困。 2. 灵活无比：后轮**双电机独立转向**让5.2米车身转弯半径仅5.8米，菜市场窄路掉头一把过。云辇-A空气悬挂滤震高级：过减速带时如“滑过奶油”，但连续坑洼路面后排仍有轻微抛跳感（对比理想L9略硬）。 3. 续航里程超长 纯电续航：夏季开空调实测160-195km（CLTC标称202km），通勤三天一充； 综合续航：满油满电跑出1280km，成都往返九寨沟中途未补能； 800V快充：18分钟电量从10%充至80%，吃碗小面即可满电出发。 五、值得买吗？——真实车主建议** ✅ 推荐人群： - 预算40万+的多胎家庭，对三排空间有硬需求； - 商务人士需兼顾接待档次与用车成本； - 科技控偏爱座舱娱乐生态。 ⚠️ 避坑提示： - 低配版建议加装电动踏板（原厂2万），老人小孩上下车更方便； - 底盘异响投诉需警惕（见车质网案例），提车时务必路试检查。 > 总结：从“国产新势力试探者”到“家庭出行核心伙伴”，腾势N9用越级空间、狂暴性能和细节豪华征服了我。尽管车机流畅
【不满意】待优化槽点 多任务卡顿：同时开启导航+视频会议时出现过两次短暂黑屏； 方言识别局：老人讲泸州方言指令常被误判，期待OTA升级方言库； 电子后视镜突兀未选装时门板预留盖板像“补丁”，建议厂家提供装饰件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。