| 购买车系 | 腾势汽车腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 1300旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从毕了业就接手了老爸的宝马5系,一直觉得豪华车就应该是这样,有精准的操控,也有品牌的力度,但从有了孩子后,爸妈也搬过来一起住,就觉得宝马的运动跟不上我家的需求。它的后排并不宽敞,后备箱也不大,每次出门都要精简行李,长途开车时还会腰酸腿疼,这不是马上就要备孕二宝,所以想要再添一个车,最终选择腾势n9是因为他空间大,坐着舒服更适合家庭使用,这半个月用下来,我们家每个人都相当满意,偶尔我爸会开这个车,他觉得踩油门和踩刹车都挺跟脚的,一点都没有开新能源车的那种压力,就是驾驶辅助功能挺多,每次听到提示音他都会在找原因,偶尔还会和我抱怨,跟不上潮流了,我妈喜欢座椅按摩功能,力度和按摩的位置都挺不错的,腰部背部都可以得到按摩,最开心的就是我们家小朋友,他仅仅用了三天就掌握了中控屏的各项功能,会给奶奶打开按摩,也会给爷爷安排上座椅通风,还让中控屏播放自己喜欢的卡通片,以前出门都是吵吵闹闹着急忙慌的,现在出门就简单多了,行李都放在后备箱中,车内也能放不少的物品,一些常用的东西就放在了储物格和车门上,就连我老婆都说这才有家用该有的样子,就应该早点买这个车,我开的时候居多,最看重的也是它的动力,它比5系2.0的发动机爆发力还要强一些,也不能说是强劲,要说他比较安静,发动机的噪音很小,车子起步快,超车也很迅速,用起来费用还非常省,这半月加了一箱油充了三次电,油费花了300多,充一次电花不了多少钱,每一次都是晚上用完后插上电,在手机上设置好充电的时间段,要得等月底才能知道到底比上月多了多少电费,目前为止看不出多大的差异。
【不满意】希望腾势在宣传上再加加油,应该是希望比亚迪在造车方面再出彩一些,这样就能让国产车碾压合资车,也让国人的老观念改变一些,不再觉得开宝马出门就有面开,以后开国产车出去也会受到追捧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】