| 购买车系 | 腾势汽车腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 1300旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 云南-文山壮族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车的安全性是我最满意的地方
当初看车时,销售给我重点讲解了N9的安全测试成绩——180km/h通过鱼钩测试。说实话,这些数据对我们平常人来说意义不大,但销售一句话点醒了我:“这速度比国际标准高了一倍,就是为了让你在高速上万一需要紧急避让时,车能牢牢抓在地上,不容易翻。”这句话直接打动了我。作为一家之主,车上坐着的是我最重要的人,没有什么比这个更值钱了。
【不满意】空间绝对是N9的王牌,但享受这份宽敞的同时,也必须承受它在城市通勤中的不便。
我们小区道路不算窄,但两边停满车后,会车就成了一场“胆量与技术”的考验。尽管它有后轮转向帮忙,转弯直径已经比想象中小了很多,但物理尺寸是绕不过去的坎。有好几次,我都不得不停下来,小心翼翼地看着360度全景影像,慢慢“挪”过去。对于老司机可能习惯就好,但像我们家里的新手司机确实需要一段时间来建立车感,适应它的“体量”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】