腾势N9 2025款 1300旗舰型

【满意】我是温州龙湾区的二胎老爸，家中已有宝马X5和特斯拉Model 3。由于经常需要带全家短途出游+偶尔接待客户，6月决定将X5置换为腾势N9旗舰版（44.98万款）。经过两个月3420公里的深度使用，从多维度分享真实感受。 已经开了3个月了，好开，公司户，除了膨胀金5000，其他一分没有，送发动机+电池护板，12次基础保养+1次首保共13次保养，麦克风，车窗膜，车衣，雨伞。后来车膜和车衣没要，因为车窗膜只贴前挡和主+副驾驶，车衣只贴油漆部分，车顶不贴，去的外面1.3w贴的。 449800-5000优惠=444800+5823税+11214保险 +120上牌费，1.3w车膜、车衣+50etc开通+脚垫坐 垫乱七八糟小东西4500块。 我父母住在老小区，老小区地库通道狭窄，侧方车位经常需要多次调整，开启蟹行模式后能直接横向挪入车位，邻居看了一次直接问这车是不是带轨道转弯，而且综合功率超500kW，低速静谧，高速加速底气十足，超车时三电机同时爆发推背感远超当年X5的3.0T，全家满座爬坡也毫无压力。
【不满意】部分功能隐藏较深（如调节动能回收力度需进入三级菜单），相比特斯拉的极简操作需要更长时间学习。 实测120kW充电桩最高功率可达110kW，但电量超过80%后降至60kW，建议规划行程时预留充电时间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。