| 购买车系 | 腾势汽车腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 1300旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1940公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是腾势N9彻底解决了我的“创业焦虑”。以前开小面包车采购食材,空间虽大但驾驶体验差,夏天高温冷链保鲜总是提心吊胆。N9的对外放电功能完美适配我的电动烧烤设备,周末市集摆摊时直接变身移动厨房。超大的后备箱轻松容纳三个食材保温箱,纯电平台带来的平整地台让装卸效率翻倍。最惊喜的是它的商乘两用属性——接待团队聚餐客户时,零重力座椅和车载冰箱带来的商务档次感,完全看不出这是辆经常出入菜市场的车。作为创业者,这台车既是我谋生的生产力工具,又是生活品质的象征,这种双重满足感是其他车辆无法给予的。
【不满意】充电效率在特定场景下略显不足。虽然官方标称快充半小时可充至80%,但实际使用中发现只有品牌超充桩能达到这个速度。我们三线城市超充站覆盖有限,用普通商用桩充电时,电量超过90%后功率下降明显,完整补能需要近一小时。对于每天需要行驶200公里以上的我来说,时间成本较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】