腾势N9 2025款 1300旗舰型

【满意】大家好，我是大刘，地道的武汉拐子。家里之前那台宝马3系陪了我五年，操控没得说，但自从有了二胎，加上父母偶尔来住，后排和后备箱就越来越不够用了。换一辆宽敞的六座/七座车成了刚需。理想和蔚来的店都跑了好几趟，L9的家用属性确实拉满了，ES8的换电和服务也让人心动，但最终，我还是被腾势N9那种“既要又要还要”的全能表现打动了。7月初提车，一个多月跑了2000多公里，市区、高架、高速都体验过了，今天来跟大家分享一下我的真实感受。 如果只能用一句话总结，那就是：“这车几乎满足了我对一台豪华家庭用车的所有幻想。”它没有明显的短板。你要空间，它第三排都能舒舒服服坐人；你要舒适，云辇-A底盘滤震堪比百万豪车；你要性能，路上想超车就是一眨眼的事；你要科技，智能座舱和智驾都是第一梯队。从宝马换过来，我没有丝毫的落差感，反而是体验上的全面升级。
【不满意】最开始的几天，在武汉老城区的一些窄巷子里会车、停车，压力非常大。虽然摄像头和雷达很多，还有自动泊车，但5米25的车长和2米多的车宽是实打实的，比之前的3系大了一大圈。现在习惯了还好，但对于刚提车的朋友，建议先在开阔地方练练手。另外，这么大的车，如果能标配一个流媒体后视镜就更好了，后备箱满员状态下，传统后视镜视野会受一些影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。