| 购买车系 | 腾势汽车腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 1300旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】把家里的雷克萨斯卖了置换了腾势N9,感觉是从老年机换到了智能机。满意的地方可太多。空间大得没话说,一家老小出行,车内宽敞不拥挤,二排座椅能调节,还有按摩功能,老人孩子坐久了也不累,后备箱装几个行李箱和杂物都轻松。这车又大又帅,空间大,动力猛,百公里加速3.9秒,日常开车动力随叫随到,没车的地方试了下竞速模式,直接起飞。馈电状态下车辆动力依旧强劲,发动机介入也完全感受不到任何噪音,感觉在开纯电车。而且这个车开起来特别稳,高速路跑到130KM/h车身依旧稳定,给我带来了很强的驾驶信心。
特别是后轮转向技术提升了灵活性,转弯半径仅4.65米,完全没有开大车的体感,适合狭窄路况。
帝瓦雷音响高音清澈、低音强劲有力,不输宝华韦健、比小柏林还要好,本人就喜欢开车听听喜欢的歌曲,这车音响占了我一大半的购车欲望,所以不考虑直接选高配多了6个扬声器。
【不满意】有小问题如扶手箱异响,后备箱关门声音较大等。流量额度不足:每月 10G 免费流量易耗尽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】