腾势N9 2025款 1300旗舰型

【满意】最近在外旅游，开着爱车自驾游感觉真的很爽，突然想着要来写一篇口碑帖。 先说下上一辆车，日系五座油车，落地30多个，操控感没得说，因为时间长了且家庭需要，换了新能源SUV。 先说N9到目前的3个优点： 操控感好。原车四米多，但N9的转弯半径明显更小，以倒车为例，同样倒，n9一把可以过去，原车得两把。 从油车到新能源，不可逆。智能应用解决了以前很多需要主驾手动操作的事，比如开空调，调座椅等，开车时候的安全感确实更好了。另外就是安全提醒和圆规掉头功能，我住青岛老四方，窄路一大把，车虽然大但是安全提醒好用，圆规掉头虽然只试了试，但开起来更放心。 提供了午睡空间。以前在公司座椅上睡午觉，现在车里大床房，幸福感提升不小。
【不满意】再说3个待改进的点： 1智能驾驶/交互80分。智能交互不是100%能听懂，需要尝试和训练的次数有点多。买的时候试驾过M9，L9，说实话对n9的智能化没有非常高期待，还是更看重操控和未来大数据的空间，希望迪子能加快升级。 2屏幕体验80分。屏幕有俩问题，一是副驾的屏幕太小且凹进去了，对副驾观影体验其实非常影响，大部分时候只能听，但是主控屏、副驾、后排电视之间的联动又并没有做到无缝联动，副驾看视频或者主屏退出视频的时候后排电视就停了，屏幕联动希望尽快改进下。 后视镜不知道为啥总是自己变动位置。不知道是车自己变的，还是人碰到的，跟自己设置的有出入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。