| 购买车系 | 腾势汽车腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 1300旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1683公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆转弯半径还有座椅舒适度,这是我对这个车最满意的两点,上一台车是油车所以换了这车以后开高速打开辅助驾驶跑长途感觉比以前轻松多了,大部分时间都可以放松精神,在会车或者其它特殊情况的时候适当关注车辆表现保证安全基本都很稳。
【不满意】开了一个月最难受还是有时候有共振压耳的感觉,车友说调整后备箱的支脚能够解决,我看看调几次能不能解决,不然就只能等OTA了,整车的做工还是有一些瑕疵的地方,昨晚坐第三排按了几次杯托的地方结果就掉进去一块,其它暂时还没发现有什么问题,还有这个车的电动门开门逻辑真的很让人头疼,我用的是iPhone的UWB钥匙,靠近车的时候门把手就弹出来自动车解锁,每次门把手按一下希望它弹开的时候都是变成锁车,得重新按一次才能弹出开门,而且按键锁车的时候其它几个门也同步强制关车门,老婆上次被夹就在那边骂我,这个开关门的逻辑厂家能尽快OTA升级改掉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】