网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2024款 纯电 520尊享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1066公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车不知不觉已经驾驶一个多月,跑了1千公里多一点点啦🥰🥰🥰
提车的喜庆感依旧在,不少朋友看见都讨论一下,也上车体验一把,大家的评价都十分的高,这价格相当的对得起咋们的c16.身边的朋友们对它(c16)的好感直接拉满
刚买回来一周,驾驶还是比较保守,小心翼翼的,所以刚开始第一次电量的消耗还是非常的低哦,整体能打到9折
到了第二周,对车辆熟了之后,那就有点“飘了”,开起来车比较猛,那消耗刷刷的掉,整体就降下来,要打到6.5-7.5折了。
后面就掌握到了精髓了,起步温柔了,刹车也减少,开顺畅一些。
今天一天开车实际41公里,路途中全程开着空调,舒服在40-70之间,最后电量消耗显示是少了49公里数,全程还是开着空调来驾驶,最后折算下来八折多吧,跟官方的数据差不多,还是非常的贴合的。
充电的时候,也是按照软件的推荐,预留的20%多,然后冲到30%左右。刚提车的时候还是听了网友说,充满一次后,然后把电量使用完,后面就按照推荐的使用了,听说后面对电池的保护,几个月把电量消耗完,再充满,也不知道是不是。
平时日常中车辆都是把它当成4座车来使用,2排朋友们坐的都说挺舒服的,后年直接放倒,都是拿来拉东西,那效果,空间妥妥的,直接拉满,非常的好用,
【不满意】其中感觉有不满意的。就是中配没有电动门把手,在选装包里面,也是没有的选
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】