网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2024款 纯电 520尊享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 纯电520尊享版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.选车经历
去年十一月老婆怀孕就开始有换车的想法了,原先开着小日产,我个子又比较高一米八,主驾驶调好后排就坐不了成年人,所以一开始就想换新能源中型车。期间试驾了蓝山,深蓝,蓝山啥都好,就是我钱包不够鼓,再加上长城的下头操作,就pass了,深蓝外观太激进,有点不太适合,因为家附近商场有个零跑体验店,在c10上市后,就一直在关注零跑,期间试驾了,感官上还可以,但是就一直在犹豫该买五座车还是六座车,直到c16有消息,准备上市,我带着一家老小试乘试驾,家人评价都还不错,心中就加了购物车。在小订的时候一直犹豫是纯电还是增程,两位父亲也在给我出主意,说是反正大部分时间还是市区代步,万一长途也可以开他们的车,随之定了纯电。庆幸定了纯电!够用了,不过价格确实有点虚高,做好了当第一批韭菜,买好车就别一直盯着价格,不然自己也心累!
2.驾驶感受
十几万车里我感觉算是符合这个价位的,就是路不好的情况这个地盘确实有点开船的感觉,转向松紧可调,好评。单踏板模式,和c10相比有巨大进步,c10松开油门,刹车很突兀,像急刹,c16单踏板模式松开油门,刹车就类似于缓慢刹停,开起来就很舒服,现在一直在用单踏板,不过不建议新手用这个模式,还是有风险的
3.能耗表现 dachshund
快一个月一千公里了,就刚提车的时候续航有点虚,再加上四十度高温,充满也只能开三百八左右,能耗也有点高,空调能耗确实高的一批!现在天气转凉,续航就开始扎实起来了,按照我的脚法,不急加速急减速,应该可以满电开个四百三四左右,现在电耗是14kwh每百公里,自己有时候可以开到11。还挺满意的,希望冬天续航能有个350。 dachshund
4.动力表现
比我那日产好太多,官方说纯电七秒不到,我没测过,但是加速确实杠杠的,高架上超车一不小心就110,有时候真怕超速了
5.娱乐方面
因为21个扬声器和杜比全景声才加的包,(就是零跑你为啥总喜欢和轮毂绑定啊😂,家用车真用不到21寸轮毂,轮胎用起来费又贵!)
音质、智能方面和我的日产比肯定是秒杀,好评。
小零有时候呆呆的,叫不应,不过叫个两边三遍肯定就应了,不知道为啥
6.内饰方面
说实在的,我还是比较喜欢这种软质塑料包裹的,真皮的容易坏,不耐用。c16 c10的内饰简约舒适,不过确实按键少了些,有点不习惯,其实空调啥的按键应该搞出来,可以和小米一样,搞个拓展坞
【不满意】第二排第三排不能放倒,后排玻璃有时候会泛白,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】