网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S5 » 2024款 560 MAX 185kW » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法S5 |
| 购买车型 | 2024款 560 MAX185kW |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年,我入手了极狐 S5 560MAX,至今已有近一年时间。在这一年里,它给我带来了超多惊喜,今天就跟大家分享下我的真实用车感受。
购车:选它,就是图个安心
我之前开的是燃油车,随着油价的不断上涨,每个月的油费支出成了一笔不小的负担。而且,为了响应环保政策,我也一直考虑换一辆新能源车。在选车过程中,我对比了好几款同价位的车型,像比亚迪秦 PLUS EV、埃安 S PLUS 等,也都去 4S 店试驾了。比亚迪秦 PLUS EV 的性价比确实不错,但内饰质感总觉得差点意思;埃安 S PLUS 空间还行,可试驾时感觉动力输出不够线性。
直到我走进极狐的展厅,看到了 S5 560MAX。销售小哥介绍说,它的内饰采用环保材料,做到了零甲醛,这对有小孩的家庭来说太重要了。而且车身刚度达到 51897 牛米 / 度,比一些豪华品牌都高,再加上极狐至今保持零自燃纪录,这些安全方面的优势直接击中了我的心。当时试驾了一圈,动力、操控各方面都很满意,当场就决定订车了。
颜值:开在路上,回头率拉满
极狐 S5 560MAX 的外观真的很独特。它的线条流畅,大溜背造型搭配无框车门,时尚又动感,每次停车都忍不住多看几眼。犀利的大灯组,在夜晚点亮后辨识度极高。车尾的大尺寸智能主动升降尾翼,不仅好看,高速行驶时还能提供额外的下压力,让车子更稳。我选的这个颜色也很特别,在阳光下会有独特的光泽,开在路上回头率特别高。
空间:宽敞舒适,全家出行无压力
车内空间方面,极狐 S5 560MAX 的表现也相当出色。它的轴距达到了 2900mm,前排驾驶位调整好后,我 175cm 的身高,头部还有一拳多的距离,腿部空间也很充裕,长时间驾驶也不会觉得累。后排空间更是宽敞,上次全家出游,爸妈和孩子坐在后排,爸妈说腿部能轻松伸展,一点不局促。而且后排地板是全平的,孩子在后排玩耍也更方便。后备箱容积也很大,日常购物、周末短途旅行的行李都能轻松装下。有一次帮朋友搬家,连一些小型家具都能塞进去,实用性满分。
续航:日常通勤、短途自驾都靠谱
续航一直是大家关心的重点。极狐 S5 560MAX 标称续航 560 公里,在城市日常通勤中,我一般开着空调、听着歌,实际续航能达到 480 公里左右,电耗大概 14.9 度 / 百公里。对我来说,一周充一次电就足够了。要是跑高速的话,续航会稍微打个折,但也能达到 400 公里以上。有一次周末,我带着家人去邻市的景点游玩,来回 300 多公里,出发时满电,回来还剩 100 多公里的续航,完全没有续航焦虑。
充电:快充超便捷,时间成本低
充电方面,我一般在家用慢充,晚上下班回来插上,第二天早上就充满了,费用也比较低。如果在外面需要快充,国家电网的快充桩,从 30% 充到 80% 大概只需要 35 分钟左右,就像上个厕所、喝杯咖啡的时间,就能补充 200 公里左右的续航,非常方便。而且现在充电桩的覆盖也越来越广了,在商场、高速服务区都能很容易找到充电桩。
智能:车机流畅,辅助驾驶超省心
极狐 S5 560MAX 的智能配置也让我很满意。车机系统搭载了 8155 芯片,操作起来非常流畅,几乎没有卡顿现象。语音控制功能也很实用,我可以通过语音指令轻松控制导航、音乐、车窗等。比如,我说 “导航到最近的商场”,车机马上就能规划好路线;说 “播放周杰伦的歌”,就能立刻播放想听的音乐,识别准确率很高。
还有它的 L2 辅助驾驶系统,在高速上特别好用。一键开启全速自适应巡航后,车辆能自动跟车、保持车距,还能实现车道居中,解放了我的双脚,长途驾驶轻松了很多。不过在一些施工路段,标线不太清晰的时候,还是需要自己接管车辆,总体来说,这个辅助驾驶系统大大提升了我的驾驶体验。
驾驶:动力强劲,操控稳如老狗
驾驶感受上,极狐 S5 560MAX 给了我很大的惊喜。它的电机最大功率达到 185kW,最大扭矩 360N・m,动力输出强劲又线性。在市区起步时,轻快灵敏,瞬间就能把燃油车甩在后面,而且加速过程非常平稳,没有那种突兀的顿挫感。高速超车也很轻松,深踩电门,动力源源不断,100km/h 后的再加速能力也很出色。
底盘方面,经过麦格纳专业调校,前麦弗逊后多连杆独立悬架,过弯时车身姿态稳定,侧倾很小,给人很强的信心。过减速带或者坑洼路面时,震动过滤得也很好,舒适性和操控性达到了很好的平衡。转向手感也很精准,指哪打哪,开起来特别顺手。
总结:选极狐 S5 560MAX,不后悔!
总的来说,这近一年的使用体验让我觉得选择极狐 S5 560MAX 是非常正确的决定。它在颜值、空间、续航、智能、驾驶等方面都有着出色的表现,满足了我日常通勤、家庭出行以及偶尔自驾游的各种需求。而且新能源车的使用成本比燃油车低很多,一年下来在油费上就能省不少钱。如果你也在考虑入手一辆新能源家用车,预算在 15 万左右,那么极狐 S5 560MAX 真的非常值得你去了解一下,相信它不会让你失望!
【不满意】不足:小问题有,但不影响大局
当然,这辆车也不是十全十美的。比如车机的应用商城里软件比较少,除了常用的导航、音乐软件,想下载一些其他个性化的软件就找不到。还有就是天幕没有遮阳帘,夏天太阳大的时候,头顶会感觉有点晒,后来我自己在网上买了个遮阳帘装上,才解决了这个问题。不过这些小问题,相比于它的优点来说,真的是微不足道,完全不影响我对它的喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】